交通安全宣传演讲稿分钟(精选15篇)

时间:2024-02-29 00:49:16 作者:雨中梧

通过安全演讲稿的撰写,我们可以更加全面地了解和把握安全管理的重要性和方法。以下是小编整理的一篇精心准备的安全演讲稿,希望能给大家带来关于安全的思考和启示。

农村交通安全宣传三分钟精彩演讲稿

同学们:

“交通安全”这个词相信大家都很熟悉并不陌生,因为从我们刚会走路到上一年级开始,爸爸妈妈、老师就一直嘱咐我们“注意交通安全”“过马路的时候要左右看”。

行走时的一次走神,过马路时的一次侥幸,开车时的一次违章,仅仅是一次小小的疏忽,这一切都会使一个生命转瞬即逝。飞旋的车轮会无情地吞噬掉行人的生命。可是有些同学呢,过马路的时候,看也不看就横冲直撞,好像是要奔赴战场一样;还有一些同学,一边跟其他同学玩,要不然两三个同学飞车比赛,走路时走“s”型,一边过马路,后面来了汽车,按得喇叭很响也不管不顾;还有一些同学就更疯狂了,骑着自行车在马路上绕圈子,走路时走“s”型,把飞驶而过的汽车当成了儿戏。同学们,这种情况对吗?好吗?当然不对,也不好。俗话说的好:“不怕一万,就怕万一!”假如,你冲过马路的那一刻,有一辆车突然从旁边开了过来,你又什么防备也没有,正好对着你,这时的你,能反应过来吗?你瞧,那边有一个小女孩,要过马路,先看看左边有没有车,确认了以后,快速向前走到了两条黄线中间,然后又看了看右边,等到确实没有车以后,他才走到对面;再看,那边那个小女孩,本来已经到了目的地,可是她看到了一个骑车轮车的带着东西掉了,他却不知道,赶快和他说了声,快速帮忙把东西拾起来,把人和车安全地送到了对面,她才露出甜蜜的微笑。交通事故像一个隐形的杀手,潜伏在马路上等待着违章违规的人出现。因此,人们应当学会保护自己,要养成文明行车,文明走路的习惯。

看了上面这几则小故事,相信大家也知道了交通安全的重要。当然对于交通文明习惯和素质的培养,应该从每个人每时每刻做起,特别是作为一名行动相对来说缓慢的行人,更应该引起注意。作为一名普通的`小学生,遵守交通法规,维护交通秩序是我们应该具备的社会公德。因此,这需要每个公民从自身做起,从小事做起,增强交通文明的意识,才能真正的使其得到改进,才能真正的实现交通安全秩序,才能真正实现和谐的交通环境。

交通安全宣传演讲稿

各位老师、同学:

大家早上好!我是来自高二二班的韩平蘅,今天我国旗下演讲的题目是《摒弃交通陋习,安全文明出行》。

每年的4月30日是全国交通安全反思日,是我国为唤醒人们关注交通事故正在夺取大量生命而设定的。在我国,重特大交通事故频发,已成为国人生命安全的主要威胁之一。据公安部通报,20xx年我国交通事故造成的死亡人数约万人,这个人数已经不亚于甚至是超过一场惨烈战争死亡的人数了。

随着经济的日益发展,马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄,在车水马龙中上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下,当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中,当你面对那些触目惊心的场景时,能不感到痛心疾首吗?我们看到了血的事实,经受了血的教训,那一个个离我们远去的生命,留给我们的都是心灵上的创伤和对离去者无尽的痛惜。

人的生命是最为宝贵的,因为每个人只有一次。重视交通安全,是我们每个人的义务,更是我们每位同学的责任。在此,我倡议大家,从我做起,树立校园交通安全文明新风,认真做到以下几点:

一、认真学习交通安全法律法规,遵守交通规则,加强安全意识,树立交通安全文明公德。

二、过马路要走人行横道,不翻越道路隔离护栏,绝不图一时之快横穿马路。

三、当我们行走于车辆往来密集的马路时,绝不头戴耳机,更不与同学嬉戏打闹。

四、不乘坐超载车辆,不乘坐无牌、无证、无营运资格的各种车辆,不搭乘车况不好的车辆。不将头部和肢体伸出车窗外,自觉遵守乘车纪律。

心中若无安全,平安哪会轻易驻留!同学们,为了个人的安全,为了家庭的幸福,请绷紧“安全”这根弦,让我们真正做到“安全在我心中,生命在我手中”。

我的演讲到此结束,谢谢大家!

交通安全宣传演讲稿

尊敬的老师们、同学们:

早上好!

今天我讲话的题目是:遵守交通法规,就是珍爱生命!

今年的8月28日,公安部交通管理局,教育部基础教育一司联合发文“关于开展全国中小学生交通安全宣传月活动的通知”,通知要求9月1日至9月30日在全国组织开展以“美好梦想,安全起步”为主题的中小学生交通安全宣传月活动,这个活动的开展,充分体现了国家对我们同学的关爱,对生命的尊重。

我们生活在一个交通便利的社会,每天来往于学校、家庭和其他场所之间,在那行人车辆拥挤的街道上,你是否看到了潜藏在我们每日行走的交通路线上的危险呢?因为不遵守交通法规,我们看到了血的事实,经受了血的教训,那一幕幕令人心痛、惨不忍睹的画面,那一个个因抢救无效而离我们远去的人们,最后留给我们的都是心灵上的创伤和对离去者无尽的痛惜。我们在痛惜他们的同时,更应该清醒地认识到:遵守交通法规,就是珍爱生命!

有人曾说,动荡年代最可怕的是战争,而和平年代最可怕的是车祸。这决不是危言耸听,因为全球每年死于交通事故的人相当于一次中型战争的阵亡人数。

据公安部交通管理局统计,20xx年上半年,中国共发生道路交通事故190270起,造成41933人死亡、221838人受伤,直接财产损失7。1亿元。41933万人是一个什么样的概念?相当于30多个我们效实的人数。7。1亿元的经济损失又如何形容?交通安全专家分析说,如果建一所希望小学需用20万元,那么半年因交通事故造成的经济损失可建近3550所希望小学;如果救助一名失学儿童每年需500元,那么全年因交通事故造成的经济损失就可以让近142万名失学儿童重返校园。

俗话说得好:“没有规矩不成方圆”。因此,凡是在马路上进行与交通有关的活动的人都不能随心所欲,都必须严守规矩,即交通法规。它是保证我们社会井然有序,健康迅速发展的坚强后盾。因为我们遵守交通法规,我们的社会便向着文明的彼岸又迈进了一步,遵守交通法规是我们每个人的义务,更是我们的责任。让我们所有同学都携起手来呵护好这文明之花,让我们远离伤痛,珍爱彼此的生命吧!

交通安全校园宣传三分钟演讲稿

老师们,同学们:。

早上好!我是四(1)班的陈xx,今天我演讲的主题是交通安全伴我行。

在日常生活中大家也经常说要注意安全,可谁做到了呢?据12月7日《深圳晚报》报道,交通事故已成为“世界第一害”,而中国是世界上交通事故死亡人数最多的'国家之一。从二十世纪八十年代末中国交通事故年死亡人数首次超过五万人至今,中国(未包括港澳台地区)交通事故死亡人数已经连续十余年居世界第一。而且全世界每4秒钟出生一个婴儿,每6秒钟死去一名好汉,70%是非正常死亡。

交通事故是非常可怕的,5月6日13时54分,辽宁营口弘程集装箱公路运输有限公司的辽h06836号半挂集装箱车,在本桓线42公里路段附近与8台车辆相撞,造成1人当场死亡,送医院途中认定死亡6人,抢救过程中又死亡1人。另有25人受伤,其中8人重伤,但目前生命体征平稳。

为了防止有更多的人死亡,我们的自我保护能力要做到以下几点:

1、自觉遵守交通规则的确很普遍,但能做到的人很少;。

2、过马路要走斑马线;。

3、过马路不能拥撞。

提倡交通安全法规,增强自我保护意识,让中国更加美好!

谢谢大家!

交通安全宣传日三分钟演讲稿

尊敬的老师,亲爱的同学们:

可见交通安全保障并没有达到真正的效果。而这究竟又是谁的错呢?

啊!又是一场悲剧!人行道上,一辆摩托车疾速行驶,将一位老奶奶撞倒在地,老奶奶立马气绝身亡。我不明白,摩托车司机为什么不按道行驶而偏偏要闯入非机动车道呢?只是图方便、图省事,却致使又一个宝贵的生命离开了这个世界。而这又会使多少人为受害者伤心泪流,使家庭因之而破碎啊!

在交通安全的维护上,我们每个人都有责任和义务。生命可贵却脆弱,希望人人都能自觉遵守交通规则,让我们生活的环境更安全更美好。

人让车,让出一片温情,让出一片秩序;车让人,让出一片安全,让出一片理解。在这个世界上,只有人与车互相谦让,才能尽可能地避免交通事故的发生,减少死亡的人数,珍爱宝贵的生命。

生命是惟一的,是宝贵的,世界因为有了生命而变的精彩。上帝是公平的也是吝啬的,他只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们。

交通安全宣传演讲稿

尊敬的老师,亲爱的同学们:

大家好!

一句“安全牵动万人心,平安幸福你我他”。随着科技的发展,人们的生活也跟着好起来,一栋栋楼房平地而起,一辆辆汽车在马路上飞奔。安全对人们越来越重要。

小的时候,妈妈教我一些安全小知识,到现在我还记忆犹新:在路上行走要向走在右边;见着车的时候,不与车抢着走,要让车先走;不再马路上追逐打闹;红灯停绿灯行。我一直都记得这些交通规则。交通越来越发达,人们的友谊意识也应该增强。小轿车也越来越多了,司机也越来越多,司机也必须要遵守交通规则,司机也应该对他人负责对自己负责、对家庭负责,不应醉酒驾车,闯红灯,导致有的司机不遵守交通规则。导致一场场悲剧的发生,致使无辜的生命,使得原有幸福美满的家庭在一瞬间变得支离破碎。

我记得在上小学的时候,有一天下午放学,我走在路上的时候,一辆蓝色的风车飞驰而过。放我要拐弯的时候,突然听见一声刹车的声音,当我转过头时,惨剧已经发生。时风车因为开的太快撞到了在路边玩耍而来不急闪躲的小男孩,就这样一条幼小的生命被无情的催产了,小男孩还未来的及经历世间的美好的事情,就这样离去,我看到小男孩的母亲抱着小男孩的尸体痛哭,就是因为风车主不遵守交通规则致使了惨剧的发生,风车主的家庭也随之破碎。如果风车主遵守交通规则我想这时小男孩应该还快乐的玩耍,双方的家庭还美满温馨。

遵守交通规则,让平安进万家,和睦联天下,让我们一起学习交通知识,共创和谐社会,交通安全在我心中,时刻伴我安全出行。

车主也是有“脾气”和“性格”的人。他们忙着抢路,闯红灯,加速,却无暇顾及车轮下的文明。轮子改变了世界,但轮子同时享有“特权”。那些争分夺秒的司机,那些在行人面前傲慢地按喇叭的司机,那些横冲直撞的司机,甚至那些示意行人给汽车让路的司机,早就被践踏在车轮下,成为司机最基本的文明。或许,在这些抛弃了驾驶文明的人心中,汽车不仅仅是一种交通工具,更是他们炫耀自己统治地位的力量和资本的象征。然而,那些享受舒适汽车的司机有任何理由与行人竞争。

开车文明是对他人和自己的一种尊重。重要的是,这是对生命的尊重。它需要的是宽厚的人格和文明的生态的积淀。

开车的时候,如果我们多一个手势,对别人会更理解;多一点等待,就是多一点对别人的'爱;多一点分享,就意味着对别人多一点温暖。我们很容易发现,驾驶文明触手可及。车轮改变世界,车轮也塑造人。当我们给过马路的行人让路,当我们要求行人投以虔诚的微笑,当我们停止超速行驶,你会发现车轮带给我们的不仅仅是速度超越,还有人格飞跃和文明开放。

车轮下的文明是司机自身深度修养的身体,车轮下的文明才是真正的文明。

交通安全宣传两分钟演讲稿

各位老师、同学们:

就标志着一个生命降落人间,随着一声清脆的啼哭声。生命的存在意味着什么?每当旭日东升的刹那间,太阳将金黄撒遍每一个角落,大地万物苏醒------那是因为有生命的存在娇嫩的花朵在绿丛中起舞,萤火虫在黑暗中眨眼歌唱,活泼的孩子在草地上翻滚------这些都是因为有生命的存在生命无处不在无处不有。生命又是何其珍贵!有了生命,才有了竞争和拼搏,有了生命,才有快乐与悲伤,有了生命,才有希望与理想,有了生命才有了对生命的珍爱。

而生命对每个人却只有一次。何况人生在世肩负着太多太多的责任。因此,世界上最珍爱的莫过于生命。重视健康是珍爱生命的前提。

交通安全宣传演讲稿

老师们、同学们:

大家好!今天(12月2日)是第__个“全国交通安全日”(以下简称“122”),为进一步增强同学们的法制意识、安全意识、文明意识,学校今天开展20xx年“全国交通安全日”主题教育活动。

今年以“摒弃交通陋习,安全文明出行”为主题,创造人人参与、人人共享的良好交通局面。

通过扎实开展“全国交通安全日”主题教育活动,让同学们遵守道路交通法律法规的自觉性进一步增强,出行理念和交通习惯进一步优化,有力营造关爱生命、文明出行的良好氛围。

注意事项:

(1)、在道路上行走,要走人行道;没有人行道的道路,要靠路边行走。

(2)、集体外出时,最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时,不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心,注意周围情况,不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。

(3)、在没有交通民警指挥的路段,要学会避让机动车辆,不与机动车辆争道抢行。

(4)、在雾、雨、雪天,最好穿着色彩鲜艳的衣服,以便于机动车司机尽早发现目标,提前采取安全措施。在一些城市中,小学生外出均头戴小黄帽,集体活动时还手持“让”字牌,也是为了使机动车及时发现、避让,这种做法应当提倡。

1、穿越马路,要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则,做到“绿灯行,红灯停”。

2、穿越马路,要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段,应自觉走过街天桥和地下通道。

3、穿越马路时,要走直线,不可迂回穿行;在没有人行横道的路段,应先看左边,再看右边,在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。

4、不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。

5、不要突然横穿马路,特别是马路对面有熟人、朋友呼唤,或者自己要乘坐的公共汽车已经进站,千万不能贸然行事,以免发生意外。

1、要经常检修自行车,保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常,尤其重要。

2、自行车的车型大小要合适,不要骑儿童玩具车上街。也不要人小骑大型车。

3、不要在马路上学骑自行车;未满十二岁的儿童,不要骑自行车上街。

4、骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶,不逆行;转弯时不抢行猛拐,要提前减慢速度,看清四周情况,以明确的手势示意后再转弯。

5、经过交叉路口,要减速慢行、注意来往的行人、车辆;不闯红灯,遇到红灯要停车等候,待绿灯亮了再继续前行。

6、骑车时不要双手撒把,不多人并骑,不互相攀扶,不互相追逐、打闹。

7、骑车时不攀扶机动车辆,不载过重的东西,不骑车带人,不在骑车时戴耳机听广播。

8、学习、掌握基本的交通规则知识。

9、骑车途中遇雨,不要为了免遭雨淋而埋头猛骑。

10、雨天骑车,最好穿雨衣、雨披,不要一手持伞,一手扶把骑行。

11、雨天气道路泥泞湿滑,骑车要精力更加集中,随时准备应付突发情况,骑行的速度要比正常天气时慢些才好。

交通安全宣传演讲稿

同志们:

人的生命只有一次,是最为宝贵的。做好客运安全生产工作,切实保障人民群众的生命财产安全,体现了最广大人民群众的根本利益。要构建和谐、平安,保障群众的生命财产安全是基础、是根本。从我县客运工作的现状来看,县交通局在公安交警、安监等单位的大力支持下,积极开展各项工作,加大日常监管力度,及时排查整改安全隐患,客运市场秩序进一步好转,客运服务质量进一步提高,百姓出行更加便捷安全,群众满意度有所提高。但是,随着形势的发展,群众的维权意识明显增强,群众的要求明显提高,再加上我县目前客货运市场、车辆维修行业和车辆检测行业监管中存在的一些薄弱环节及部分道路路面较差、安保设施不够完善的现状,决定着我们必须增强工作责任感,把握新形势,理清新思路,采取各种有效措施,进一步加强监管,确保客运安全。

一切事故都是长期安全隐患与偶发因素共同作用的结果。对此,要予以高度重视,按照"安全第一、预防为主"的精神,从涉及客运安全的源头抓起,从每一项工作的细节抓起,全面推进客运安全管理制度的落实。大家要牢牢把握以下几个重点:

一是车辆安全。县交通局要加大对车辆维修、检测行业的监管,及时调整管理思路,积极探索新的管理模式,加大监管力度,从源头上控制"病、危"车辆上路,确保车辆有良好的技术状况投入营运。县交通运管、公安交警要严格日常监管,坚持从严管理,同时,要加大巡查力度,密切关注途经我县的外地危化车辆,加强教育、检查,确保安全。

二是客运秩序。县交通局要在县公安交警、安监等单位的配合下,严格依法办事,强化依法行政,督促各营运企业切实按招标文件执行,并加强车站管理,确保客运市场安全有序,确保群众安全方便出行。县公安交警要加大路面巡查,强化宣传教育,进一步提高客运车辆司乘人员的的法律意识、安全意识和责任意识,确保各项安全管理制度、措施落到实处。

三是农村线路"空白点"。要坚持堵疏结合,因地制宜,重点探索对不具备客运许可条件而实际上日常搭载人员较多、行驶频繁的车辆及驾驶人员的监管办法,加大监管力度,尽快改变"以许可代管理"、"未许可就不管理"的现象。要在20xx年春节前完成有关试点工作,根据路面状况选择安全、经济、实用性客车,然后总结经验、逐步推广,方便山区群众的出行。

四是路面安全。要抽调高素质工作人员,投入到一线工作上,加大道路巡查力度。尤其是在天气条件恶劣等特殊时期,更要扩大巡查范围,增加巡查密度。发现塌方、危化运输物掉落等紧急情况时,要迅速沟通信息,及时设立警示标志标牌等,并积极组织各种力量进行抢修、疏通等,确保道路安全畅通。

五是事故黑点。对省市确定的事故黑点,各单位要加大宣传力度,使群众尤其是车辆驾驶人员及时掌握信息,要采取设立安全标志、完善安保设施等有效措施,把各事故黑点整治到位,确保行车安全。

六是渡口安全。虽然我县的渡口不是很多,但一定要加强渡口安全管理,加强对渡船的安全检测,加强渡口基础设施建设,严格渡工持证上岗,决不能因为汛期结束了而放松了对渡口的管理,决不能因为责任书签定了而放松了对渡口的监管,要继续采取强有力的、有效的措施确保我县渡口的安全运营。

县交通局等单位要制定完善北京奥运会期间客运安全工作方案,要坚持高标准、严要求,采取有效措施,以春运的要求来抓好特殊时期的客运安全工作,确保安全。具体来说:

一要狠抓安全生产责任制的落实。安全生产责任制规定了安全生产的责任由谁负责、对什么负责、怎样负责。有了制度,采取可行有效的措施来落实,才是实现安全生产的关键和根本保证,也是制定各级安全生产责任制的最终目的。各有关单位必须按照法律法规的要求,落实好安全生产责任制,将责任制落实到位,形成以制度管理安全生产、以制度管理工作人员的良好局面。特别是要强化各客运企业的安全生产主体责任,加大责任追究力度,对忽视安全生产造成后果的,不仅要追究事故直接责任人的责任,同时要追究有关负责人的领导责任。

二要严格车辆准入制度。要按照有关规定对车辆技术状况进行评定,对不符合国家标准、非法改装、技术等级达不到要求的客货车要坚决清除出运输市场,禁止参加营运;对不按规定进行维护、车容车貌差、设备设施不全的车辆,责令限期整改合格后,方可投入营运。同时,要加强对客货车辆维修、检测企业的监管,确保维修、检测企业按照操作规程作业,保证车辆维修质量,提高车辆检测的技术含量。

三要强化日常监督管理。要充分考虑、估计工作中可能遇到的困难与问题,高度重视日常监管,坚持下移工作重心、前移工作关卡,增加一线监管、工作力量,集中时间、集中力量加强日常监管工作。要增强服务意识,坚持融管理、监督与服务为一体,切实维护群众及企业的合法权益,力所能及帮客运企业解决一些实际困难。

四要强化教育和考核工作。要认真对照招标文件,严格对各客运企业进行工作考核,并督促各客运企业切实按招标文件执行,使各企业切实做好提高车辆营运班次密度、消除营运线路"空白点"等工作,确保群众安全方便出行。

交通安全宣传演讲稿

亲爱的老师、同学们:

大家好!

交通安全是现在全世界共同的一个话题,同时也是一个难题。遵守交通规则,说起来很简单、很容易的一件事情,做起来却很难。我们生活在一个交通井然有序的城市中,没有拥堵,没有车祸发生,是许多人都想看到的。但是,生活中却总有一些人无视交通法则,失去了交通安全意识,最后导致了悲痛的交通事故。

马路上,车辆行驶通畅,没有一辆车擅自插队,随意改道、拐弯,乱停乱靠在马路边,行人们规规矩矩地站在马路斑马线旁,红灯停,绿灯走,如果有人先走,旁人便会赶紧拉住他;地铁站密密麻麻地站站满了人,但是却没有人拥挤,全部安安静静地站在安全区内等待……但这一幕幕画面是真的吗?不,这不是我们生活中的现状,这是大家希望看到的场景,人人都遵守交通规则,保障了交通的安全。正是因为人们没能做到这些所谓的举手之劳,使原本宽敞的马路变成了密密麻麻的“停车场”;使原本指挥交通的红绿灯,变成了装饰城市的“彩灯”;使原本井然有序的十字路口,变成了危险的“十字架”。正是如此,从而酿出一次次惨痛的教训。

全世界的人们啊!让我们一起改变,遵守交通规则,让我们的生活的每一天更加安全,更加美好!

交通安全宣传演讲稿

敬爱的老师,亲爱的同学们:

大家好!生命属于我们每个人只有一次,而交通安全直接关系到我们的生命,这里我想向大家介绍下面几点交通安全知识:

马路上用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线,叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆,使它们互不干扰。中心线两侧的白色虚线,叫“车道分界线”,它规定机动车在机动车道上行驶。非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时,各种车辆应该停。在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。

交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带。行人护栏是用来保护行人安全,防止行人横穿马路走入车行道和防止车辆驶入人行道的。隔离墩或绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的。希望大家不要跨钻护栏和隔离墩或绿化隔离带,走进车行道,否则有被车辆拦倒的`危险。

在繁忙的十字路口,四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯,它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号,绿灯是通行信号。交叉路口,几个方向来的车都汇集在这儿,有的要直行,有的要拐弯,到底让谁先走,这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮,禁止前行或左转弯,在不碍行人和车辆情况下,允许车辆右转弯;绿灯亮,准许车辆直行或转弯;黄灯亮,停在路口停止线或人行横道线以内,已经继续通行;黄灯闪烁时,警告车辆注意安全。

同学们,让我们从今天起做个懂交通安全知识的小学生吧。

交通安全宣传演讲稿

同学们:

大家好,我是四(1)班的xxx,今天我演讲的主题是交通安全伴我行。

在日常生活中大家也经常说要注意安全,可谁做到了呢?据12月7日《深圳晚报》报道,交通事故已成为“世界第一害”,而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。从二十世纪八十年代末中国交通事故年死亡人数首次超过五万人至今,中国(未包括港澳台地区)交通事故死亡人数已经连续十余年居世界第一。而且全世界每4秒钟出生一个婴儿,每6秒钟死去一名好汉,70%是非正常死亡。

交通事故是非常可怕的,5月6日13时54分,辽宁营口弘程集装箱公路运输有限公司的'辽h06836号半挂集装箱车,在本桓线42公里路段附近与8台车辆相撞,造成1人当场死亡,送医院途中认定死亡6人,抢救过程中又死亡1人。另有25人受伤,其中8人重伤,但目前生命体征平稳。

为了防止有更多的人死亡,我们的自我保护能力要做到以下几点:

1、自觉遵守交通规则的确很普遍,但能做到的人很少;

2、过马路要走斑马线;

3、过马路不能拥撞。

提倡交通安全法规,增强自我保护意识,让中国更加美好!

谢谢大家!

交通安全宣传演讲稿

亲爱的老师、同学们:

大家好!

交通安全是现在全世界共同的一个话题,同时也是一个难题。遵守交通规则,说起来很简单、很容易的一件事情,做起来却很难。我们生活在一个交通井然有序的城市中,没有拥堵,没有车祸发生,是许多人都想看到的。但是,生活中却总有一些人无视交通法则,失去了交通安全意识,最后导致了悲痛的交通事故。

停车场”;使原本指挥交通的红绿灯,变成了装饰城市的“彩灯”;使原本井然有序的十字路口,变成了危险的“十字架”。正是如此,从而酿出一次次惨痛的教训。

交通安全宣传演讲稿

同学们:

大家好,我是四(1)班的xxx,今天我演讲的主题是交通安全伴我行。

在日常生活中大家也经常说要注意安全,可谁做到了呢?据12月7日《深圳晚报》报道,交通事故已成为“世界第一害”,而中国是世界上交通事故死亡人数最多的`国家之一。从二十世纪八十年代末中国交通事故年死亡人数首次超过五万人至今,中国(未包括港澳台地区)交通事故死亡人数已经连续十余年居世界第一。而且全世界每4秒钟出生一个婴儿,每6秒钟死去一名好汉,70%是非正常死亡。

交通事故是非常可怕的,5月6日13时54分,辽宁营口弘程集装箱公路运输有限公司的辽h06836号半挂集装箱车,在本桓线42公里路段附近与8台车辆相撞,造成1人当场死亡,送医院途中认定死亡6人,抢救过程中又死亡1人。另有25人受伤,其中8人重伤,但目前生命体征平稳。

为了防止有更多的人死亡,我们的自己保护能力要做到以下几点:

1、自觉遵守交通规则的确很普遍,但能做到的人很少;

2、过马路要走斑马线;

3、过马路不能拥撞。

提倡交通安全法规,增强自己保护意识,让中国更加美好!

谢谢大家!

交通安全宣传演讲稿

很多时候我们都是走在高速公路上,那么我们先来了解一下交通法规对行人的要求。交通法规对行人的要求是:

2、遵守“红灯停,绿灯动,黄灯闪多注意”的原则;

3、必须遵守交通标志和标线的规定,服从交通警察的指挥和管理;

4、不爬车,不追车,不强行停车,不抛物车或躺在路上,不乘凉,不聚众围观等。

5、不强迫或纵容他人违反交通法规,对违反交通法规者有权劝阻和起诉。

上学路上,要遵守纪律,排队,在老师的护送下,有秩序地走在人行道上。过马路时,走人行横道。我们必须走在人行道上。在没有人行道的地方,你应该走在路边。走路的时候要集中思想。你不能边走边玩或看书。不能三五成群并排走,也不能车后玩和玩。集体出门,要有老师带领,排成两列,走在人行道上。不要随便离队。不要在队里推,拉,玩。不要做任何妨碍交通安全的事情,不要聚集或停留在交通繁忙的地方,以免影响他人的交通。过高速公路时,你应该走人行横道。在没有人行横道的路段,要看清路面,在没有车辆行驶的情况下,抓紧时间通过。

为什么12岁以下的孩子不允许骑自行车?因为骑自行车的人必须具备一定的体力、智力和骑行技能,还需要一定的交通知识和识别、分析、判断各种事物的能力,才能安全使用车辆。

根据医学、生理、心理数据分析,一个人的发育期通常需要十二、十三岁以上,才能达到上述最低要求。因此,为了确保儿童的安全,交通规则规定,十二岁以下的儿童不得骑自行车。

文明乘车,确保安全。等车的时候,要有秩序的在站台上等。车停稳后,让人先下车,然后依次上车。别争了。上车后要主动买票,遇到老弱病残婴儿要主动让座。车辆行驶时,坐好或站稳,抓住扶手,防止车辆在紧急制动时摔倒。不要把头和手伸出窗外,不要在车里大叫,不要乱扔垃圾和纸屑,做一个文明的小乘客。另外也要注意,千万不要在车况不好或者没有合法手续的情况下乘车。举个例子,我刚刚跟你说了黑龙江的车祸,翻车的原因之一是条件不好。

1、行人应该走人行道,而不是车道。

2、过马路和高速公路要走人行横道,不要横过或胡乱奔跑。

行人过马路时应该站在路边。看清交通后,选择最近的人行横道通过。通过时,必须先检查左右方向是否有来车,确认来车距离远不危险后才能通过。行人过马路时,不要突然改变行走路线,突然奔跑,突然后退,以免司机措手不及,造成危险。

在同一方向过两个以上机动车道的道路时,要非常注意旁边是否有车辆靠近或停车,看不清楚时不要冒险行走。

3、行人通过人行横道信号灯的人行横道时,必须遵守信号灯的规定:绿灯亮时,允许行人通过;绿灯闪烁时,行人不准进入人行横道。如果他们已经进入人行横道,可以继续通过;红灯亮时,你不允许进入人行横道。

还需要注意的是,即使信号灯已经变绿,也要清楚左右车辆过马路前是否已经停车。

4、在有人行天桥或隧道的地方,行人应通过人行天桥或隧道,而不是穿过街道和公路。

5、跨车行道排队时,每排不准超过两人,排队时必须从人行横道快速通过,没有人行横道时,必须直行通过;必要时,长队可以暂时停止通行,车辆经过后再继续通行。

这是交通法规中与我们学生有关的一些规定。只要我们严格遵守规定,我们就可以减少交通事故的发生。

下面我根据暑假的季节性特点给你一些建议:

1、不要在路上玩。在路上玩很容易危险。这个问题反过来想就很好理解了。车祸是由在高速公路上行驶的汽车引起的。只要我们不上公路,公路上的车就打不到我们。

2、过公路最好有家长或老师接送,大人要带。第一,成年人比同学有更好的判断力,能更好的规避危险。第二,人多的时候目标更大,更容易引起司机的注意。

3、夏天来了。出门一定要注意。尤其是太阳很毒的时候,我们要尽量不要在路上走,因为太阳已经爆炸很久了,我们会头晕,所以我们对周围情况的反应会降低,可能车就在你身边,你也不会有反应。其他人在大太阳下低着头走路,以至于看不到有没有车过来,也很危险。

另外,暴雨突然降临的时候,不要乱跑,尽量找个等雨过的地方再走,因为在大雨中开车。

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