月工作总结是对自己工作表现的一种反思和评估,可以帮助我们更好地提高自身能力。小编为大家整理了一些著名企业领导人的月工作总结,他们的总结能力和思维方式或许可以给大家带来一些灵感。
养护工程师工作总结
养护工程科在段长、主管段长及上级主管部门的正确领导下,圆满的完成了领导交办的各项工作任务,下面把一年的工作总结如下:
一、一年工作回顾。
1、带领科室人员刻苦钻研业务,努力做好本职工作养护工程科工作专业技术性比较强,涉及到道路、桥梁工程施工的全方位管理、工程设计及预算等许多工作,为了适应工作需要,带领科室人员认真学习岗位所需业务知识,包括工程设计、工程检测标准及工程管理等相关资料。在接到工程设计图纸后认真熟悉图纸、了解工程结构及施工要点,以满足检查工程质量的需要;在施工前做好技术交底工作,在施工期间努力做好技术服务工作,工程完工时尽量做到业主满意,社会承认。
2、在主管段长的带领下主要做了以下几项工作:
(1)怀茂线孙家窝堡桥河底铺砌、桥面铺装及栏杆维修工程的测量、预算及质量管理。
(2)长双线k15+500盖板涵改建工程质量监督。
(3)国道102线50.5公里波形板护栏维修工程。
(4)农村公路7座危桥改造工程及大岭14.4公里、响水4公里农村公路的质量监理工作。
怀茂线孙家窝堡桥维修工程由我科室测量设计并负责监督工程质量的工程,在施工队进入工地后,对其进行技术交底,详细讲解施工要点,为保证工程质量奠定了基础。工程施工期间,经常到工地进行检查指导,发现问题及时纠正。在河底铺砌施工时,由于施工人员施工方法不正确,未把桥下水引出施工作业范围以外,导致桥下河底铺砌无法施工,通过讲解,明白了道理,改正了施工方法,确保工程顺利进行。
在长双线k15+500盖板涵改建工程施工中,当施工队进入工地后,马上督促其各种组织机构、图表、规章制度上墙;对设计文件进行复核;对进场的各种材料进行试化验;强化技术交底制度等。使之各负其责、有章可循,同时保证各种材料符合工程设计要求,以确保工程质量。
在国道102线50.5公里波形板护栏维修工程中,认真核对维修数量,检查维修质量。由于102线交通量比较大,护栏经常被撞坏,所以维修工作是反复性的,工作比较繁锁。在5月份迎国检准备过程中,由于时间紧、任务重,科室人员起早贪黑回收卸下的旧波形板,经常下路督促检查维修人员的施工进度和质量,确保了工程按期完成,圆满的完成了迎国检工作中一项重点项目。
理过程中,首先严格审查开工报告,检查其承包人的施工组织设计、施工工艺方案中的基本要求是否满足、生产要素是否配套,督查技术交底及劳动技能情况。不定期召开各类工地例会、质量现场会、质量分析会等。对施工中出现的违规现象或质量问题,及时以口头通知、书面通知和电话联系等形式要求施工单位整改,对整改不及时或不到位的,随即下发书面指令,限期整改到位及反馈,以引起其高度重视,尽快使问题得以解决。严格工程变更程序,按现行工程变更管理办法办理,从严控制工程投资。
另外在施工期间,对施工现场的安全情况随时进行检查,如施工现场的警示、警告标志是否齐全,特种工作人员是否持证上岗,施工便道是否存在交通安全隐患等。处处做到把人的安全放在首位,关注安全,关爱生命,把一切不安全因素消灭在萌芽之中。
二、存在的不足:
1、养护工程管理有时不到位,由于工地较多,人员少,所以在施工过程中难免有照顾不到的地方,在以后的工作中尽量克服。
2、在工作中有时不主动,工作能力、管理水平还有待于进一步提高。
三、下一步工作安排。
1、把今年所有的养护工程按完成实际工程量进行计量,
没按设计图纸完成的工程项目扣除预算金额,对在施工中偷工减料的予以罚款处理。
2、为了使专业技术水平和工作能力适应工作岗位的需要,利用冬季闲暇时间带领科室人员努力学习新工艺、新技术,刻苦钻研,不断充实自我,以适应本岗位工作的需要。
3、以规范科学运作为重点,进一步完善工程各项管理制度。促进工程管理向正规化、制度化方向发展,使养护工程质量进一步提高。
4、找出今年工作中存在的不足,总结经验,争取在下一年把工作做的更好。
5、保质保量的完成领导交办的各项工作任务。
以上是一年的工作总结,由于水平有限总结的还不够全面,请领导多指教。
养护工作总结
一年的工作即将结束,回顾一年的工作及学习情景,无论是在政治理论学习上还是在平时的工作生活中,我都能以一名老养路工人的标准严格要求自我,时刻牢记自我的义务,并不断提醒自我“无论是在思想上还是在行动中都要起到模范带头作用。”我是这样想的也是这样做的。
一年来,我除了认真按照公路段的计划和安排,进取主动地参加各种形式的学习,无论是学习党中央的文件精神,还是学习上级部门下发的文件精神,我都抱着认真学习的态度,及时了解党中央的方针政策,领会精神实质,防止自我在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学,经过对“三个代表”重要思想和党的十八大的学习,不断提高自我的政治理论素质,在思想上始终能与党中央的政治思想路线以及各级领导的要求坚持一致。
在平时的技术业务学习上从不敷衍了事,能够端正态度认真对待每一次理论学习,在一年的工作中,经过不断的学习养路、护路技术,使自我的业务水平得到了不断的提高。
随着公路跨越式发展,目前的公路养护技术状态和已今非昔比,所以我十分珍惜每次理解新技术培训的机会,经过学习理论了解新技术,经过实作练习掌握新技术的实际操作技能。同时在业余时间能够自觉学习有关新技术知识,为干好自我的本职工作打了良好的基础。
在以往的工作中认为,自我辛辛苦苦没白天没黑夜的修路、护路,付出了辛苦就算是尽了自我的职责。随着近几年公路改革不断深化,我的认识不断提高,观念也发生了质的转变,“有苦更有功、无功就是过的”的观念代替了过去“没有功劳还有苦劳”的落后意识,经过思想观念的转变使我深刻认识到,及时发现道路问题,防止交通事故的发生,是作为一名养路工人的职责所在。所以在作业中我杜绝了过去那种走过场、摆花架子甚至于能少一铁锹就少一铁锹,能少看一眼就少看一眼的简化行为,取而代之的是修到看实,为能及时发现道路状况,我充分利用护路、养路时间,要求自我在作业中要养护到位。在严格落实作业过程的同时,不断探索别人发现养路护路的窍门和经验,很好的履行了一名养路工人的职责。
总结一年来的工作既有成绩也有不足,我将不断让自我提高和提高,在本职岗位取得更好的业绩。
工程养护人员的年度工作总结
今年是我在公司的第六个年头,也是比较成熟的一年,感觉有压力,但却对所有工作感觉最满意的一年,回想这一年,有感觉良好的地方,也有处置不当的缺点,但更多的是思考。现就这一年的工作做以下工作总结:
之所以感觉有压力,是今年工程与养护分离最彻底的一年,对于新南工程及西区等全是新栽植的苗木,对我及养护组都是一个严峻的考验。年初,我们制订了一些常用的硬性养护制度;根据不同季节,及时制订不同的养护办法;具体落实了一些养护措施,配合每月的检查条款,上下管理者具体真正的'落实到位(比如浇水量、浇水频率、甚至每一棵有问题的树,上下管理者与该片养护工人都心中有数)。在日常养护中,组织大家不断的总结、交流经验。经过这些努力,终于看到了与以往明显不同的景象:苗木成活大大提高,去年完工的工程苗木成活率值得骄傲。也终于摆脱了以往死不拉叽的局面。现在进入我们的范围,终于可以理直气壮地和人家比效果。
由于今年我们的养护工人工资都偏低,以至于在管理方面我们无法和其他公司相比,所以,经过与小组长商议,决定以感情的方式来管理比较适合。没有大的过错的情况下,管理者都以朋友或平等的关系相处。现在,大家觉得,高建公司虽然工资不高,但干起活来心里舒坦,再苦再累的活都没有任何怨言。
在这一年的工作中,也存在着很多不足:由于用人不当,西区的养护工人没有尽到职责,导致红继木大量死亡,虽全部开除,可还是造成了很大的损失。
×××的养护也一直是个头痛的问题,一个屁大的地方,老是有那么多的不满意。
新南片区局部因蜗牛危害,当时没有引起足够的重视,导致多处马蹄金危害严重,虽然没有造成经济损失,但影响了观赏性。
新的一年里,一定要加强监管力度,坚决要把这些烦人的问题解决。杜绝这些因为拖沓造成的损失。除了做好本职工作,我还应该学习更多的知识。这是很多次公司例会上××总讲话后给我的启发,每一次开会都有值得我学习、深思的地方。职位可以短时间原地踏步,但思想决不能原地踏步,自己必须要有短期和长期的理想,然后向着理想的方向前进,也许很多理想不能实现,但我觉得自己以后该这么做下去。如果我长时间停留在施工、养护的心理状态,将很快就会被公司淘汰,甚至被社会淘汰。面对以后的机遇,我将努力学习更多的东西。我深刻的意识到:面对机遇,必须要自己有能力胜任,才会有胜任的机会。
崭新的2013已经到来。我将用更大的激情迎接2013年,去学习、去奋斗。为我、公司及家庭交上一份不错的答卷。
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养护工程师工作总结
婚姻状况:未婚民族:汉。
户籍:山东年龄:27。
现所在地:上海身高:177。
联系电话:135***27758。
电子邮箱:xxx@。
求职意向。
希望岗位:园林规划工程师。
工作年限:5年职称:无职称。
求职类型:全职可到职日期:随时
月薪要求:面议。
工作经历。
xx年3月―至今xx有限公司,担任园林规划工程师。主要工作是:
2、参与园林方案评审、影音资料的摄制、收集、整理工作;。
3、协助项目主管进行技术交流、资料图书整理、编目、资料翻译等工作。
xx年3月―xx年7月xx有限公司,担任园林规划工程师。主要工作是:
2、配合销售、采购完成景观的相关工作;。
3、为景观现场施工提供专业技术支持,把控景观施工设计效果。
教育背景。
毕业院校:华东理工大学。
最高学历:本科。
毕业日期:xxx-07
专业:风景园林规划与设计。
语言能力。
英语水平:良好。
国语水平:优秀。
粤语水平:一般。
自我评价。
待人真诚热情、为人随和、善于沟通、有良好的人际关系和很强的适应能力,工作认真负责、踏实肯干、具有较强的团体协作精神和独立的工作能力有很强的责任心和工作干劲。不惧挑战,有一定的亲和力及管理能力,思维灵活,反映快,接收能力强,字迹工整。
附:
用来求职的个人简历必须要具有很强的优势,才能在众多的简历中脱颖而出,越是好的职位其竞争越大。来申请职位称之为“求职”就是因为求职的人多,而职位有限,人们需要通过竞争才能获得职位。
在求职中第一环节就是在个人简历上竞争,你所编写的个人简历必须符合用人单位的要求,企业单位对个人简历有不待见的类型,下面也来简单的分析一下,个人简历中哪些不可取的项目。
其一,没有求职意向的个人简历。
虽然说求职意思在个人简历中非常重要,但是依然是有很多人在编写个人简历的时候并不能重视,有的人是因为没有意识到期作用,而有的人则是自己本身就不知道自己社会什么样的工作职位。如果连你自己都不知道选择什么职位,还指望对方为你安排好吗?要知道在竞争中,没有明确职位直接就会被刷掉。
其二,结构换乱的个人简历。
个人简历就其结构来说,也是分为几种不同的类型,一种是时序型个人简历,一种是功能型个人简历,还有一种就是混合型个人简历。几种不能个人简历在机构上不同,但是总体来说都是有自己的风格,并且有逻辑关系。而如果在结构上非常混乱,会令人反感,也很难能突出重点优势部分。
其三,自我评价项目。
自我评价项目在个人简历中虽然不是的非常恶劣的项目,但是因为其作用非常小,甚至有时候其反作用,也是个人简历中不可取的项目之一。
养护工作总结
时间飞逝,转眼间20××年就要流过,到南平高速公路养护公司和平养护站工作已经半年了,在这段时间里领导同事都给予了我足够的宽容、支持和帮忙也体会到了高速公路养护工的艰辛和坚定,在那里我看了很多,了解了很多,也同样学了很多,从最初不明白什么是高速养护是做什么到此刻明白“科学养护,保障畅通”是必要的条件,现将我这半年来的高速公路养护工作做如下小结:
高速养护要坚持预防性养护原则,及时做好日常养护,路面病害和防撞护栏的维修,确保高速公路畅通美观行车环境。由于养护作业是在高速通行下实施具有必须的危险性,严格按公司规定,着装上路,摆好安全标志牌,在确保安全的情景下进行施工作业。
1、日常养护:做好同事们在外业上工作资料情景的登记。
2、仓库管理:对仓库物资的管理,及时对进出库材料进行登记做到实物与账本一致,每月底完成仓库报表。专业好文档为您倾心整理,多谢使用3、职工小家的建设:完成职工小家建设的资料,记录职工们的生活。对于这项工作的重要性与工作成绩的好坏,关系着全站员工的利益,由于以前未接触过高速养护的内业工作,有许多地方不懂,深知自我的不足,于是在工作不懂就问,努力学习让我不断的了解其中的资料。
搞好同事之间关系。努力做好工作,作为一个名养护站的养护工,积极参加各项义务劳动,为了建立一个和谐、礼貌的职工小家出分力。我相信在公司领导和站长的带领下,我同养护站全体员工一齐努力下,必须能把我站建立成美丽家园式养护站。
养护工程师工作总结
在领导和上级主管部门的正确领导和大力支持下,我们以邓小平理论和江泽民同志“三个代表”重要思想为指导,全面贯彻落实科学发展观。
在实际施工中我们认真落实安全生产目标管理责任制,始终坚持“安全第一,预防为主”的方针。完善各项规章制度,把廉政建设的各项措施真正落到实处,30万元以上的工程项目实行招投标制度,工程实施过程中完善各项工程的内业资料的整理工作。
年初程养护科同段部签订了主要工作目标责任书,我们全体科室人员围绕全年工作重点,狠抓落实,全面完成各项考核目标,20主要完成工作情况汇报如下:
一、工程建设。
3、50省道(遂昌段)2014年度路面大中修工程于2014年6月底完成招标工作并开工,现已完工。
4、51省道(遂昌段)2014年度路面中修工程及三宝栏桥的加固改造工程于2014年6月底完成招标工作并开工,现已完工。
5、2014年度遂昌县公路大中修及公路安全保障等工程项目施工监理招标工作于5月完成。目前各项目的监理工作在有序进行。
6、50省道(遂昌段)2014年度边坡处治工程于2014年9月进行招标工作,现正在全面施工中。
7、2014年度危桥加固改造工程于现在已全部完工。
8、文明公路创建工程已全部完工,正准备验收工作。
在工程建设过程中,及时与施工单位签订施工承包合同、安全生产合同、廉政建设合同及质量责任合同。加强合同管理和施工现场的安全管理。
二、宣传报道。
我科室人员加强了宣传报道工作,并取得了一定成效。
在以后的工作中,工程养护科全体人员将齐心协力把我县的交通建设和公路养护推上一个新的台阶,创造一个良好的工作氛围。
公司工程养护部和档案室工作人员个人工作总结
回顾我来到公司已经不知不觉一年了,在公司担任内勤的岗位工作,我深切感受到,办公室是一个单位或企业的枢纽,起着承上启下、综合协调、参谋助手、督促检查和服务保障大家工作安全的作用。内勤则是办公室的内部勤务人员,负责办公室内部事务管理、文书处理、报表填写、文件起草等日常工作,是办公室工作的直接组织者和承担者,所以在工作中,我恪守己责,完成了以下内容:
一、勤于学习,努力提高自身素质。
坚持把加强学习作为提高自身素质的关键措施。积极参加公司的集体活动,认真学习规定的学习内容和篇目,坚持每周写内勤工作总结,认真记录每天的工作内容,使自己的素质有了很大的提高,为自己开展各项工作提供了强大的动力支持。
二、恪尽职守,出色的完成本职工作。
一年来,认真履行办公室内勤人员的岗位职责,较好地完成了各项工作任务。如档案的管理。在工作的同时,也发现了自己的不足,如打字速度慢、做事过于拘谨等,我已经努力克服并已初见效果,希望领导和同志们审查。
(1)希望领导能够通过我的这则办公室内勤工作总结,来肯定我一年来的工作,并放心交给我新的工作任务,我必然保质保量的去完成。
(2)协助主任做好办公室的日常事务、工作。完成领导每天布置的工作并努力做好,如文件的打印和复印,有关人员的来访,集体活动的安排和布置等。三是档案的管理。完成了档案的整理工作并归档。工作的同时,也发现了自己的不足,如打字速度慢、做事过于拘谨等,我已经努力克服并已初见效果,希望领导和同志们审查。
三、严于律己,不断加强作风建设。
严格遵守办公室的各项制度。谨记领导的指示和批评并付诸于实际,不迟到,不早退,不旷工。做事要谨慎认真,向领导汇报的材料要仔细检查,日常工作要记录并及时上报;待人处事要有礼貌,对待同事要坦诚宽容;严肃办公室纪律,工作不懈怠,不玩游戏、不闲聊、不做与工作内容无关的事情;思想积极向上,努力维护公司形象,以严格标准要求自己,努力使自己从学生向工作者转变。同时,要积极学习领导为人处事的方法,以领导为榜样,做一个既能为领导服务解忧的同事,又能为环球创造价值的办公室文员。
总之,一年来,我做了一定的工作,也取得了一些成绩,但距领导和同志们的要求还有不少差距,工作经验尚浅。在今后的工作中,我将发扬成绩,克服不足,本着对工作对事业高度负责的态度,脚踏实地,尽职尽责地做好各项工作,不辜负领导和同志们对我的期望。
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公司工程养护部和档案室工作人员个人工作总结
1、坚决服从领导,认真执行公司的经营管理工作,并贯彻落实到岗位实际工作中,始终把维护公司利益放在第一位。
2、遵循公司的经营理念“效益第一,实现共赢”及服务理念“标准服务,真品真心”,以公司企业文化精神为中心,有意识培养员工的凝聚力和团队精神,让员工感受到公司的的集体荣誉。
3、以身作则,带头遵守公司的规章制度和劳动纪律,保持严谨自律的工作,给员工树立良好的榜样。
4、在工作中严格管理,处理问题公平、公正,有错就罚,大胆管理,树立威信。
5、主动关心员工的工作、生活和心理状况,加强沟通管理,赢得员工对我的信任。
6、不断要求上进,希望在思想认识和日常工作中都有不同程度的感悟和提升,并以此激发大家在工作中体现自身价值,感受人生乐趣。
以上是我一年中力争做到、做好的方面。纵观一年的工作,客观的自我剖析,自己还存在许多不足之处,工作经验和相关管理知识仍需进一步学习和积累,请领导批评指正,在以后的工作中,能够进一步加强和改正。
即将过去,迎来了满怀信心的20,意味着新的机遇,新的挑战。
在这里,提一些个人意见,希望能够更好地为公司做出贡献,有以下几点建议:
1、个别文件管理,尽可能使用电脑化管理。这样可以减少纸张的浪费,又可以环保,资料又可以永久保存。
2、不断完善各种制度,资料能及时更新。
3、营造文化氛围,增强员工凝聚力,可以分部门组织。
4、公司会员管理,尽可能利用广大会员,做到反馈专柜促销信息,促进销售。
总而言之,总结这一年以来的工作,我是全心全意为公司服务,竭力做好本职工作。在年,我将继续为公司的发展贡献自己一份微薄之力。
公司工程养护部和档案室工作人员个人工作总结
自成为公司员工以来,我一直都在努力适应工作环境和工作岗位,和同事搞好关系虚心学习,履行职责,认真完成各项工作。我们物业部一直在努力的进行工作,下面是我工作总结:
一、公共环境卫生监督工作。
履行卫生检查制度,发现大厦环境保洁不到位时向外包单位发出《不合格通知书》或《警告通知书》,没有及时整改者,即将情况向领导汇报。原外包单位(xx清洁服务有限公司)在屡次发出《不合格通知书》及《警告通知书》的情况下,未能整改完成,物业部积极配合管理处于12月1日更换外包清洁单位。新的清洁单位(xx物业管理有限公司)由于人手不足,影响到大厦公共卫生的保洁不到位,管理处于1月1日再次更换清洁外包单位(远航清洁服务有限公司)。清洁单位的更换过程中,物业部顺利地完成交接工作和履行监督工作。
二、处理投诉意见工作。
物业部接待和处理投诉意见,20xx年度关于服务工作的投诉有五宗,物业部于12月26日对该五宗投诉都做了年度回访(其中有一宗由于联系业主有苦难,暂时未回访成功)。年度回访的结果甚是令人欢喜,业主对管理处的工作都表示满意与支持。
三、档案管理工作。
由于国龙大厦历史背景的特殊性,物业部在领导的指导下,逐渐完善业户的资料:(1)将旧文件归类存档;(2)更新业主(住户)的资料;(3)管理各种合同文件;(4)打印和存档文件。20xx年12月20日,物业部在领导的指导和各部门的配合下,完成大厦业户资料汇总的任务,这对大厦的管理带来一定的方便作用。
四、工程跟进。
物业部接到业户关于工程求助或意见时,及时发出《工程单》,同时跟进工程的进程。公共部位的工程项目,由物业部发出《内部协调单》并跟进。物业部在跟进工程进程的过程中需做好业户的解答工作与回访,并监督工程部完成进程任务。如未能及时完成工程项目时,即与工程部主管协调,并及时将该情况向领导汇报。七楼外包项目与员工宿舍于20xx年1月15日竣工,物业部在此工程项目中起着监督与协调的作用。
五、部门协调与监督工作。
履行部门监督制度,协调部门之间的工作。部门出现不合格现象时,及时向其部门主管沟通,同时发出有关文件,如果该现象经多次协调无果时,及时向领导汇报。在接到重要任务需要部门之间的配合时,及时发出《部门通知》,例如20xx年8月接到台风“鹦鹉”袭击大陆的通知时,及时发出《部门通知》以做好各项防范工作。
六、公文写作。
在接到通知或节假日来临时,及时在公告栏中发布《温馨提示》、《通知》等公文,以此将管理处的信息传递给广大业户。
七、管理费催收工作。
物业部负责将每月的管理费情况汇总并催收,20xx年度里,物业部在领导的指导下很好地完成管理费的催收工作。写字楼当月的缴费率达到百分之百;物业管理费20xx年欠费超过半年的户数有3户。物业部于每双月的月底负责将管理费的收费情况向领导汇报。
八、仓库与广告位的管理。
物业部负责对仓库与广告位的出租、收费等管理工作。
过去的一年里,物业部虽说做出了一点点的成绩,却也犯了不少错误。这与本人的经验及能力有很大的关系。在将来的日子里,我将更加认真地工作,努力提高自己,用谦虚的态度和饱满的热情完成物业部的工作。
物业部工作的好坏是关系到公司生机的重要的部门,我深知这个道理。我会一直遵纪守法,认真做好工作。建设社会主义和谐社会,我们要建设社会主义和谐公司,这关系到每个同事和员工的切身利益。
新的一年里,我会一直继续努力的工作。
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养护工作总结
今年以来,我局在自治区交通厅、公路管理局和xx市委、人民政府的正确领导下,坚持以科学发展观统领公路工作全局,以发展、改革、质量、廉政、安全、稳定为主题,以迎国检工作为中心,进一步解放思想,开拓创新,迎难而上,扎实工作,公路养建管征各项工作富有成效,现将今年的养护工作状况汇报如下:
(一)、加大公路养护管理工作力度,提高养护质量,认真按照我局经济职责制的有关要求,重视加强公路日常养护工作,端正思想,改变观念,确保公路安全畅通,用心完成上级下达的.各项路况指示。今年我局公路管养里程2534.645km,检评里程2165.02km,其中国省干线1562.37公里,检评里程1363.675公里,完成国省干线优良路率64.2%,差路率1%,全面完成半年路况管理目标。
(二)加强养护工程管理力度,严格抓好工程质量关,加快施工进度,按时按质完成工程任务。今年由于区局年度计划下得比较晚,实施时间十分紧迫,我局根据本局的实际状况,合理调配内部资金,年初尽早预安排一些工程项目,尽早施工,区局计划下达后,各县局更加强检查监督工作力度,认真做好施工中间检查验收工作,使存在问题早发现早解决,防止时间仓促、被动造成质量隐患和工期拖延等不良现象,截至20xx年11月27日为止,路基大中修工程完成36项94.96万元;桥涵大中修工程完成21处64.25万元;砂石路面大中修工程完成86900m234万元;沥青路面大修工程完成460050m26331万元;沥青路面中修工程完成456040m22095万元;水泥路面中修工程完成480m211万元;公路危险路段改善工程1.6km342.8万元;办公用房修建完成1处45万元;养护站修建完成3栋700m2100万元;其他房屋建筑物完成1处4.5万元;沥青站场建设6座90万元。除个别房建工程因征地报建原因未能完成外,其余工程均能按计划实施,较好地完成上级下达的计划和突击性养护工程任务,工程质量全部到达合格以上。
(三)、加强路容路貌的整治工作,重点对路肩、排水设施、支挡构造物进行整治,尤其是以经过村镇或石质困难地段的路段作为重点治理对象,增大资金投入,加大整治力度,路容路貌有了很大的改观。
(四)、切实水毁预防抢修工作。为确保公路安全畅通今年我局共投入水毁抢修资金134.788万元,及时恢复路况,使路况质量恢复到原有水平或进一步提高。
(五)、加强公路交通安全标志设施的管理、更新工作。今年我局共分两次进行标志标线的补缺更新工作,并利用区公路局交通安全标志管理系统进行档案管理,对道路上的各类交通标志进行调查统计,对缺损的部分道路交通标志标牌及时设置、及时埋设,今年我局完成设置标志标牌513块,防护栏3905米,总投资129.1万元。
(六)、加强安全生产意识,防患于未然。我们始络把安全生产工作放在工作的重点来抓,经济职责制中制定完善了安全生产制度,要求签订安全职责状,深入基层工地坚持带头穿戴标志服,同时要求工人上路必须要穿戴标志服,施工作业要设置施工安全标志,规范养护作业安全管理和操作规程。对尚存的危桥、危涵、危树、危险路段也作了全面排查治理,杜绝安全事故发生,确保行车安全保证公路应有的服务水平。尽快修复出现险情的危涵危桥,清理边坡危石等工作。
(七)、用心推广公路养护新技术、新工艺,应用先进的养护技术和科学管理方法,改善养护手段,提高养护技术水平。近几年来,我局用心探讨和引进新技术、新工艺,推广应用,加强路面养护,近年来使用的新技术和新工艺比较多,都以得良好的效益。
(八)、加强桥梁、涵洞、隧道养护工作,及时对桥梁、涵洞、隧道和安全设施维修加固。平时检查当中,一旦发现桥梁栏杆及其构造物出现损坏,都及时计划安排进行维修,要求年底前务必完成维修任务,要求对桥梁泄水孔堵塞及时清理,对锥坡、桥台杂草全面清理,对桥台跳车全面修复,加强对危桥的整治力度,确保桥梁涵洞安全使用。
(九)加强公路养护工程施工招标投标的管理,规范公路养护工程施工招标投标活动,保护招标人和投标人的合法权益,确保养护工程质量,提高投资效益。根据xx壮族自治区交通厅下发的《转发交通部分路养护工程市场准入暂行规定和公路养护工程施工招标管理暂行规定的通知》和自治区公路管理局下发的《关于印发xx壮族自治区公路管理局公路养护工程招标投标实施细则(施行)的通知》的精神,对今年的公路养护工程施工招标投标工作,坚持公开、公平、公正、诚实守信的原则,根据采用邀请招标的形式,在遵循《中华人民共和国招标投标法》的原则下,根据公路养护工程的特点,工期和技术要求等因素,我们适当地简化了招投标法规定的文件资料及程序,对100万元以上的工程实施了投标工程。同时组织各县(市)局有关人员招投工作进行观摩学习,鼓励各县(市)局用心参与,公平竞争。
以上是我们在20xx年度中所做的主要工作,取得这样的成绩,主要是我们在上级主管部门大力支持和正确的领导下,依靠广大干部职工齐心协力共同奋斗的结果,在养护工作中我们认真总结经验,不断完善各项管理制度,切实抓好公路养护生产管理工作,在措施上,内部推行了企业化管理,实行路养护、工程、事业费等切块包干,管理的模式由原先的养路料细密管理转化为宏观管理,行使好科员相关职责,充分调动,发挥科员和各局养护技术干部的主观能动作用,使之工作职责清楚、目标明确,奖罚分明,同时多给县局用心主动权,提高基层单位的主观能动性,全面推行目标承包制,各县(市)公路局所承包的目标职责层层落实,油路路面实行计量养护,路基实行包干养护,制定“八定一包”承包制,定投资;定备料数;定路况指标;定路况总分;定路面分值;定路基分值;定养护里程;定人员;包括养护站礼貌建设,养护工程实行内部招标制。
考核实行了“量”化管理,各县(市)局养护工作实行一把手负责制,贯彻“以公路养护管养为中心”的方针,对局承包的目标职责负全责;局领导班子主要精力抓好养护管理,局长亲自抓养护工作,确定一名副局长专职管养护,养护工程股股长具体抓现场实施,狠狠抓住质量管理,提高养护修补质量水平等等有效措施取得的,今后的工作中,我们仅有继续以公路管养为中心,不断完善各项管理制度,严格考核,把各项工作真正的落实到实处,同时,仅有提高养护工人的收入,一心一意为基层养护生产一线服务,稳定一线职工的思想情绪,提高工人的工作用心性,紧紧依靠广大珠线养护职工的群众力量,我们的工作才会为不断地取得新的成效。
1、做好迎接区局年终公路检查的各项准备工作。
2、继续抓好路面养护,确保路况质量,提高路面平整度。
3、进一步加大年度计划养护工程施工管理,确保工程质量和实施进度。
4、加强危桥技术状况调查和病害防治监控工作。
5、继续加强安全生产工作。
养护工程师年度个人工作总结
20xx年,在党委、政府的正确领导下,在县交通局及县农村公路管理所的具体指导和大力支持下,以贯彻“三个代表”重要思想为指导,以创建“畅、洁、绿、美”的农村公路环境为重点,以提高农村公路通行能力、提高行车舒适度,延长农村公路服役期为目标,切实巩固农村公路建设成果,加大农村公路管护力度,充分调动广大干群养路、护路、爱路的自觉性和积极性,促进了全镇农村公路养护工作的经常化、规范化和制度化。通过全镇动员,全民动手,齐抓共管,共同努力,使我镇的农村公路养护管理工作上了一个新台阶,为xxx镇的社会主义新农村建设和农村经济的快速发展做出一定的贡献。现将道路管护工作汇报如下:
我们严格按照洛阳市村级道路管理养护条例和县定的方案标准,加强组织领导,完善了各项规章制度,党委政府把道路建设和管理养护工作作为为民办的十件实事之一,纳入年度目标考核重要内容,成立了以镇长为组长的道路建管领导小组和xxx镇农村公路养护站,建立健全了农村道路管理组织,完善了各项设施和规章制度,并与各村签订了养护合同,成立了85名农村道路养护人员的专业农村道路养护队伍,配发统一养护服装和工具,明确养护职责和管护措施,对全镇33个行政村(居委会)123公里的56条村道及28.5公里的4条镇道,分解落实到具体路段和具体责任人。做到了镇有主管领导,村有主管干部,路有专门养护管理人员,保证了各项责任落实,确保养护道路条条出精品,条条都达标。
利用会议、宣传车、标语、板报、横幅等形成,深入到村进行了《条例》的宣传贯彻工作,大力宣传公路管理养护的重要性,动员全镇上下积极参与公路管理养护工作,提高对农村公路养护管理的.积极性,增强广大干群的爱路护路意识,提出“巩固公路建设成果,塑造xxx美好形象”,在全镇形成了浓厚的爱路护路氛围。
为加大农村公路养护的督查力度,便于接受群众监督,镇政府下发了《xxx镇乡镇道路养护管理办法的通知》,统一制作养护路牌,标明各路段责任人及养护员职责,按照新安县农村公路养护评比标准,对公路养护管理实行百分制考核。镇公路养护站每周督查一次,每月组织养护人员对全镇农村道路养护情况进行一次检查验收评比,由养护人员共同考核记分,凡综合得分在80分以上,拨发全部养护工资,对达不到80分者,少1分扣2元;对路段养护特别好的给予适当奖励。对公路管护严重不到位,连续三次被评为后进的村,取消年终该项工作评先资格。道路养护工资按月发放,发放标准是镇道每公里每月180元,村道每公里每月140元。对道路管护人员的管理做了定线、定段、定人、定标准的目标责任制,检查记录和例会工作制。在各村路段的养护管理过程中,形成了比质量、比进度,争一流的良好局面。
借助公路普修,对全镇所有线路全方位进行整修,填补路肩缺损部分,开挖边沟、挖补路面坑糟,镇财政拿出5万元对评比出前十名的村实施重奖。塔地村投资8.5万元石砌护坡1500m3;对新寺线—牌楼坑糟挖1500m3,投资10万元。投资15万元完成修复水毁工程的中毁路基2100m3,部分涵洞的局部修补2道,处理3处丹塌方1000m3,石砌路肩、护坡500m,桨砌边沟450m,对各路段出现的险情,养护人员能及时上报,养护站都及时设置警示安全标志,有效杜绝了交通事故的发生。对全镇所有道路进行了绿化和补植补造,有效地美化、亮化了农村道路的路况,使我镇乡村道路的路容路貌有了明显的改善,好路率达到82%。
为切实加强“双千公里”标杆路和“文明示范路”的创建活动,成立了由党委副书记郭建芳为组长,古路支部吕明凯、西高支部书记夏明会、东高支部书记龙保国、尤坟咀支书夏普选、王沟支书王治中为副组长及相关人员为成员的创建小组,领导协调道路创建工作,制订计划目标和质量标准。在王沟、古路、东高、西高、尤坟咀等村创建了本辖区内的“双千公里”标杆路7.6公里,在王沟、西高、东高、赵沟、马沟、王庄、南庄、厥山、塔地等村创建“文明示范路”18公里。每季度开展一次路容路貌整治周活动,并对整治情况进行了考核验收,评出一等奖10个村,二等奖10个村,确保了“双千公里”标杆路和“文明示范路”的路肩、边沟进行了高标准整修,使全镇道路路面保持清洁,路肩平整坚实,线型顺适无缺损,边沟标准化畅通无淤塞,清除了红线控制区内的所有杂物,做到了路政工作到位,辖区道路无违章占道现象。在急弯、陡坡、连续弯道及阻碍视线的过村路段设置各类标志牌28个;完成生产生活路口的涵管设置,彻底达到路宅、路田、路店分家,基本达到了畅、洁、绿、美的标准,得到了交通部门领导的认可。
由于党委政府的高度重视,县农村公路管理所的大力支持和具体指导,xxx镇的公路养护管理工作,严格按照公路养护技术标准,加强了公路养护和管理,改善了路容路貌,提升了农村公路服务水平,使我镇的公路基本达到了畅通、洁、绿、美的养护目标,使现有的乡村道路的路容路貌得到了根本性改观,为xxx镇社会主义新农村建设和农村经济快速发展做出了一定贡献。
养护工作总结
我们经过认真贯彻落实我们一向坚持贯彻交通部的建养三十二字方针,进一步强化管理措施,加强公路日常养护,及时抢修公路水毁,确保了公路路况质量的稳定。
一是为充分调动地方公路系统广大干部职工、农民代表工的生产进取性,提高地方公路管养水平,我们进取响应省厅、省、州交通工会的号召,在全州地方公路系统大力开展了“交通杯”公路养护劳动竞赛。在劳动竞赛活动中,各县市公路管理站以“养好公路,保障畅通”为主题,以省局提出的日常养护应做到“七无二有”及“三勤”为标准,围绕各自的突出问题和薄弱环节,强化内部管理,在工班之间大力开展“比、学、超”活动,有力地促进了路况质量的稳定。
二是及时抢修水毁工程。在水毁突击抢修上,我们一是根据先通后畅保重点的原则,不等、不靠,进取、及时地拿出水毁预留资金进行突击抢修。水毁工程实施抢修项目州处进行了多次现场督查督办,从经费管理、质量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年来共完成水毁修复投资271万元,修复路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、桥梁6座38延米,涵洞53道155米、挡土墙108处11358立方米,清除坍方156处38468立方米。
三是认真贯彻落实省、州有关安全生产会议精神,狠抓了地方公路养护安全管理,规范了砂石的堆放等养护操作规程,加强了渡口的安全监管,做到安全生产;对所管养公路进行了不定期的检查,对桥梁进行了普查,落实了桥梁维护管理三人制度,并建立了职责档案。发现有行车安全隐患的路段及时做好了防范措施,有行车安全隐患的危桥实行了关掉交通。安全设施的投入是州处直接进行的专项管理、专项计划资金的惠民工程。3年来,全州共投入专项资金20余万元,共设置警示桩1802根、防护墩106个、警示标志648块。我处在多次组织的安全检查中,尤其狠抓了公路渡口的相关制度的落实和渡船的安全运行。汽车渡口主要分布在吉首、保靖两县市,根据具体情景,我们撤消了保靖县的铁厂渡口,保靖的涂乍、清水渡口实施安全检查,落实安全职责,消除安全隐患,提高管理运行水平,三个汽车渡口保证了平安渡运。
四是规范路政管理。几年来,我处牢固树立依法治路、依法行政的观念,在规范路政管理的同时,逐步建立了路产档案,桥梁、涵洞资料台帐,公开了办案程序栏,使路政工作逐渐走上法律化、规范化道路,使办事制度公开化、透明化。经过大力宣传《公路法》,认真抓了路障和违章建筑的排查工作,三年来共清障1211处,有效地维护了地方公路的路产路权。
20xx年底经自检,全州地方公路省道、县乡道年末好路率分别为94.41%、86.85%。均超额完成了州交通局下达的目标任务。几年来,路况质量基本坚持了稳定。
二、狠抓了通村公路建设。
通村公路建设是一项富民工程。几年来,我们的工作力度一向不减。
一是认真研究,分解任务,采取得力措施,保证年度通村公路任务的完成;
二是集中资金,集中工程技术人员,确保修一条,通一条。经过省交通厅通村公路验收组全面验收,确定20xx年竣工里程408公里,新通62个行政村;确定20xx年竣工里程317.1公里,新通51个行政村。至此,全州2664个行政村中通公路的已达2386个,通路率为89.6%。超额地完成了省委下达的阶段性目标。
今年来,全州又有31个行政村进取行动,在建通村公路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5万方,桥梁127延米6座,涵洞68.5米11道,群众投工投劳127.8万个。
三是狠抓了拖养费征收。
拖养费是地方公路的主要资金来源,为了多征费、征好费、征足费,我们应对“费改税”前夕的困难形势,进取想办法,认真定措施,尤其注意了礼貌征费。对内加强管理,继续实行计划到月、任务到人、按月考核、按月兑现的管理办法;对外加大征收稽查力度,放弃了所有节假日。经过全州拖养费征收人员的共同努力,20xx年共征收拖养费937万元,20xx年共征收拖养费1060万元。20xx年的拖养费征收改革,虽然给地方部门带来了必须影响和工作压力,可是,我们进取转变征收观念,针对费源少、费源散的特点,改善征收方法,加大征收力度,克服了“非典”带来的不利影响,超额完成了拖摩养路费的征收任务,截止20xx年11月2日,全州共完成拖摩养路费265.2万元,为年计划的189%。
四是突出抓了交通扶贫工程。
20xx年来,我们还突出抓了交通扶贫工程的前期工作、项目管理等。花垣至龙山公路改造项目,全长155.8公里,完成投资10720万元;凤凰火炉坪至禾库公路,新建四级公路13.45公里,完成投资280万元;展笔至小溪公路,全长52.12公里,完成投资2720万元,已顺利经过省局验收。
五是认真抓了公路普查、农村公路规划及推广桥梁管理系统工作。
交通部和国家统计局决定xx年进行第二次全国公路普查。为了切实搞好公路普查工作,我处抽调工程技术人员,分成三个组,到各县(市)集中进行里程丈量和路况数据采集。同时,安排了专项资金,购买了电脑3台、车辆1台,共投入资金45万元。在普查过程中,严格按照省道普查办规定的实施方案执行,以确保里程丈量的数据准确性和野外数据采集准确性;在普查数据的整理、录入中,做到不漏一个数据,不错一个数据,按时完成内业录入、装订工作,在与省普查办上交资料时。省普查办驻湘西督查员在其总结材料中对我州公路普查工作给予了充分的肯定。
同时,在州局的组织下,在调查、搜集和分析社会经济及交通现状的基础上,经过科学分析,我处还牵头编制了《湘西自治州农村公路发展规划》,为全州今后的农村公路建设选定了目标,明确了任务。
20xx年,我们根据省局要求,进取推广桥梁管理系统,抽调了专门人员,配备了相关设备,确保桥梁管理系统的外、内夜数据采集工作能顺利进行。
六是狠抓了职工思想建设。
20xx年以来,我们继续认真把职工思想建设抓好抓实。采用集中学习与分散自学相结合的方式,继续组织勤政廉政学习,完善党风廉政建设制度,大力开展了郑培民、陈同志先进事迹学习活动,使全体干部职工异常是领导干部深刻认识到坚持谦虚谨慎和艰苦奋斗的极端重要性。3年来,共出学习专栏16期,上理论辅导课15次,组织座谈讨论15次。在处支部的组织下,17名党员干部的参学率达100%,讨论发言率达100%。购买学习资料60册,记心得笔记38万余字,人平2.2万字,写学习心得170篇,人平10篇。还组织参学党员召开民主生活会,督促党员学员开展批评与自我批评,并要大家认真对照检查和反思。经过学习,进一步提高了干部职工贯彻执行党的基本理论、基本路线、基本纲领的自觉性和坚定性。各基层单位也经过强有力的思想政治工作,树立正气,构成合力,排除干扰抓大事,保证了各项工作健康顺利开展,出现围绕养建中心开展创立活动,争创礼貌单位的良好局面,办公室礼貌窗口建设活动领导重视,思想统一,全员参与,广大职工共塑行业礼貌意识和团体荣誉感普遍增强,为我州地方公路事业全面发展供给了强大的思想政治保证。
七是狠抓了党风廉政职责制的落实。
几年来,我处领导班子在认真贯彻落实全州反腐败工作会议的同时,根据州直党风廉政建设职责制领导小组的要求,按照团体领导和个人分工负责相结合、谁主管谁负责、一级抓一级的、层层抓落实的原则,加大从源头上预防和治理腐败的力度,深化反腐败三项工作,狠抓了党风廉政建设职责制工作。
为搞好党风廉政建设职责制工作,我处专门成立了党风廉政建设职责制工作领导小组,制定了州地方道路管理处纪检监察工作意见,对我处党风廉政建设工作提出明确目标和要求。同时,根据州有关文件要求,我处对处领导班子的党风廉政建设职责制进行了分解,班子成员根据各自工作分工,对职责范围内的党风廉政建设职责制负领导职责,实行了“一岗双责”,按照谁主管谁负责的原则,明确了职责,增强了领导班子、股室负责人和各县市站一把手抓党风廉政建设的紧迫感和职责感。
在过来的几年中,我们虽然取得了必须的成绩,但离上级的要求仍有必须差距。我们决心今后的工作中,深化改革,强化内部管理,力争我州地方公路再上新台阶,为全面建设小康社会作出应有的贡献。
养护工作总结
1、好路率:完成平均好路率97.6,超市局计划5.4个百分点。
2、养护主要指标完成情况。
(1)、截止6月15日,完成整修路肩边坡231000m2;疏通边沟11780m;巡路保洁7947.62km;疏通涵洞15道。
(2)、根据市局要求,对巡路保洁制度、绿化管理制度、小修挖补管理制度进行了完善、修订,并按时对各道班进行旬检查、月评比,极大地调动了职工的积极性。
(3)、养护工程管理方面,严格按照市局规定的规程进行施工,设专人管理,对每个坑槽现场分析病害原因,当场填写一坑一卡,对工程质量进度进行全过程跟踪监理,并做好试模的抽检工作,工程合格率达100。
(4)、组织施工队伍重点对坡头大街、留庄至马住段的水泥路面严重。
断板进行修复;对郭木线周庄路口至留庄路面沉陷、翻浆,邵吉线吉利交界沉陷、轵城西大街石口路面沉陷、翻浆进行挖补,共计回填高标号混泥土面板787.04m2,低标号砼基层3697.26m2,修补坑槽xx.85m2,并对沿线损坏的边沟、挡墙进行修复,共计浆砌57.01m3。
(5)、组织施工队伍对坡头大街水泥面板进行灌缝处理,共计6429m;对留养至庙后段边沟、挡墙3cm边缘进行修复,共计6797m,并对郭木线沿线8处候车厅进行路面硬化。
(6)、做好机械设备的管理工作,做到无丢失损毁,设备完好率达到95,利用率达到78以上。
3、绿化工程。
(1)、加大沿线绿化的新植、补植工作,对留养十路口两侧进行绿化,对郭木线留养至坡头段缺少的柏树、月季、雪松、黄杨枝进行补栽,对获轵路缺少的大叶女贞、黄杨枝进行补植,共计栽植柏树369棵,大叶女贞105棵,黄杨枝1613棵,雪松4棵,金丝柳24棵。
(2)、为迎接“五一”黄金周,组织绿化队对沿线苗木进行修剪、浇水,对全线爬山虎进行牵引、除草、施肥,同时做好各种苗木病虫害的防治工作,对沿线月季、红花草、百日红、白三叶等花灌木进行打药防治,确保绿化苗木长势良好。
(3)、为提高整体绿化效果,全力服务创建工作,对留养至环城路口的草坪进行了更换。
二、机关精神文明建设。
1、深入开展社会主义荣辱观学习教育活动。
全面养护,保障公路畅、洁、绿、美,给广大司乘人员提供安全畅通的工作环境。
2、按照局党委的部署,扎实推进思想纪律作风整顿活动。
为了使作风整顿活动不走过场,确实起到鞭策作用,该处紧紧围绕思想作风、工作作风、劳动纪律和法纪观念等方面存在的问题,提出“强化管理、改进作风”的整顿思路,深入开展了批评和自我批评。
在全体职工中相继开展了岗位大练兵、卫生大扫除、《健康知识与健康行为》知识竞赛等活动,在全系统上下形成了浓厚的创建氛围,以实际行动为全市创卫工作做出了积极贡献。
4、为改善庭院环境,对大院大门、果皮箱、水塔、交调楼楼梯、餐厅柜等全部进行了刷漆,职工工作环境焕然一新。
6、积极开展争创“五好党支部”、“五星级党员”以及党员联职等活动,充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用。
严格执行河南省公路系统开支标准,严格控制非生产性开支,落实各项经费到位,按时兑现承包经费,保证了各项工作的`顺利开展;加强廉政建设、计划生育、综合治理等工作都得到了进一步落实。
7、安全生产,责任重于泰山。
我公司把安全工作做为头等大事来抓,层层签订安全生产目标责任书,制订严格的安全生产措施。
定期进行车辆驾驶、防盗、桥梁、涵洞等检查,根除各类事故隐患,认真做好安全记录,开展“安全生产月”活动,采取出安全板报,悬挂安全标语等多种宣传形式,加大安全宣传教育力度,从而确保了我处的安全事故“零记录”。
养护工作总结
为了规范和加强县乡公路养护工作,更好地完成市县乡道路处和县交通局20xx年度目标考核的各项指标及精神,我股在上级领导的正确指导下,圆满完成了各项任务,现就20xx年度上半年工作做如下总结。
1月中旬至2月上旬,我县遭遇了罕见的持续冰冻,全县所有县乡公路不同程度受灾,特别是x004杏棋线、x010五十线、x015盐甘线、x016贺杨线、y197沙大线、y216梓大线、y230常天线等线路交通一度中断。为保证县乡公路的畅通,我们一是加强对重点路段的巡查,及时加固有松散、坍塌危险路段公路边坡,安装警示标志牌,对山区公路、桥梁派专人24小时监控,发现问题及时上报、处置。二是根据各地上报的路段受损情况,组织人力对重点路段和受损特别严重的路段优先抢修,同时,为解决桥梁结冰车辆通行的困难,派专人专车在结冰严重的桥梁上撒放工业盐20xx多斤。三是及时向市处做专题汇报,争取资金支持。
今年是县乡公路改革年,年初,我们制订了养护计划,把全县常年养护的县乡公路的养护任务,承包给各乡镇公路站,从3月初起,我们分别到各乡镇和乡镇公路站签订了县乡公路养护协议,水泥路的养护我站出资680元/公里,其余部分由乡镇自筹,砂石路的养护参照20xx年县人民政府43号文件执行,由乡镇负责物色养护人员,我站负责业务指导和检查验收。有少数乡镇对水泥路的养护不够重视,不愿意出资养护,但是我们并不放弃,并且加大了对这些路段的巡查力度,一发现影响公路畅通的问题,马上解决。由于年初冰灾对沙大线和常天线两条砂石路的影响很大,沿线司机和群众要求我们对这两条线路进行铺砂,我们在第一时间内会同乡镇对这两条公路进行了彻底的检查后,马上安排人力、物力,备砂300多方,对两条线路进行了全面铺砂。通过我们半年的努力,各条常年养护公路路况大大提高,沿线群众和司机纷纷拍手称好。
今年年初,站领导组织我们学习了湖南省人民政府办公厅文件《湘政办发[20xx]64号关于印发湖南省农村公路管理养护体制改革实施方案的通知》精神,为了加强对上级精神的领会,我们股室人员对此文件反复学习,直到彻底领会为止。4月初,湖南省公路局下发196号文件关于农村公路计划编制要点的通知,我们迅速组织了学习,并深刻领会了省局精神,紧接着我们就按市局的要求,加班加点搞好了农村公路管理养护成本测算,5月初,我们根据在涟源召开的20xx年娄底市农村公路计划工作会议精神,制定了双峰县20xx年农村公路投资计划,无论是成本测算的资料还是投资计划的资料,都得到了市处的一致好评。
半年来,我股在上级领导的关心支持下,做了一些卓有成效的工作,但离上级领导的要求仍有一定差距。下半年,我们将以此为基础,瞄准更高目标,再接再厉、踏实工作,争取更大的工作成绩,为县乡公路事业的跨越式发展作出贡献。
存在的主要问题和困难:
一是乡镇对水泥路的养护不够重视;
二是养护资金有限、养护机械化要加强。
养护工作总结
1、好路率:完成平均好路率97.6,超市局计划5.4个百分点。
2、养护主要指标完成情况
(1)、截止6月15日,完成整修路肩边坡231000m2;疏通边沟11780m;巡路保洁7947.62km;疏通涵洞15道。
(2)、根据市局要求,对巡路保洁制度、绿化管理制度、小修挖补管理制度进行了完善、修订,并按时对各道班进行旬检查、月评比,极大地调动了职工的积极性。
(3)、养护工程管理方面,严格按照市局规定的规程进行施工,设专人管理,对每个坑槽现场分析病害原因,当场填写一坑一卡,对工程质量进度进行全过程跟踪监理,并做好试模的抽检工作,工程合格率达100。
(4)、组织施工队伍重点对坡头大街、留庄至马住段的水泥路面严重
断板进行修复;对郭木线周庄路口至留庄路面沉陷、翻浆,邵吉线吉利交界沉陷、轵城西大街石口路面沉陷、翻浆进行挖补,共计回填高标号混泥土面板787.04m2,低标号砼基层3697.26m2,修补坑槽xx.85m2,并对沿线损坏的边沟、挡墙进行修复,共计浆砌57.01m3。
(5)、组织施工队伍对坡头大街水泥面板进行灌缝处理,共计6429m;对留养至庙后段边沟、挡墙3cm边缘进行修复,共计6797m,并对郭木线沿线8处候车厅进行路面硬化。
(6)、做好机械设备的管理工作,做到无丢失损毁,设备完好率达到95,利用率达到78以上。
3、绿化工程
(1)、加大沿线绿化的新植、补植工作,对留养十路口两侧进行绿化,对郭木线留养至坡头段缺少的柏树、月季、雪松、黄杨枝进行补栽,对获轵路缺少的大叶女贞、黄杨枝进行补植,共计栽植柏树369棵,大叶女贞105棵,黄杨枝1613棵,雪松4棵,金丝柳24棵。
(2)、为迎接“五一”黄金周,组织绿化队对沿线苗木进行修剪、浇水,对全线爬山虎进行牵引、除草、施肥,同时做好各种苗木病虫害的防治工作,对沿线月季、红花草、百日红、白三叶等花灌木进行打药防治,确保绿化苗木长势良好。
(3)、为提高整体绿化效果,全力服务创建工作,对留养至环城路口的草坪进行了更换。
二、机关精神文明建设
1、深入开展社会主义荣辱观学习教育活动。
全面养护,保障公路畅、洁、绿、美,给广大司乘人员提供安全畅通的工作环境。
2、按照局党委的部署,扎实推进思想纪律作风整顿活动。
为了使作风整顿活动不走过场,确实起到鞭策作用,该处紧紧围绕思想作风、工作作风、劳动纪律和法纪观念等方面存在的问题,提出“强化管理、改进作风”的整顿思路,深入开展了批评和自我批评。
在全体职工中相继开展了岗位大练兵、卫生大扫除、《健康知识与健康行为》知识竞赛等活动,在全系统上下形成了浓厚的创建氛围,以实际行动为全市创卫工作做出了积极贡献。
4、为改善庭院环境,对大院大门、果皮箱、水塔、交调楼楼梯、餐厅柜等全部进行了刷漆,职工工作环境焕然一新。
6、积极开展争创“五好党支部”、“五星级党员”以及党员联职等活动,充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用。
严格执行河南省公路系统开支标准,严格控制非生产性开支,落实各项经费到位,按时兑现承包经费,保证了各项工作的顺利开展;加强廉政建设、计划生育、综合治理等工作都得到了进一步落实。
7、安全生产,责任重于泰山。
我公司把安全工作做为头等大事来抓,层层签订安全生产目标责任书,制订严格的'安全生产措施。
定期进行车辆驾驶、防盗、桥梁、涵洞等检查,根除各类事故隐患,认真做好安全记录,开展“安全生产月”活动,采取出安全板报,悬挂安全标语等多种宣传形式,加大安全宣传教育力度,从而确保了我处的安全事故“零记录”。
一、今年公路养护工作基本情况
今年管理公路里程已达到***公里,其中县道***公里,乡道****公里。
养护里程的增加和大多新增养护里程存在缺少涵洞、路基不稳等问题,给养护工作带来了不少问题。
定养护里程和养护经费、确定养护标准,并对下放的公路进行定期和不定期检查验收,促使受益群众自觉爱护和管养好与自己密切相关的“致富路”,至今年12月中旬共下放进村公路达到***多公里。
养护工人以货币形式进行奖励,对不能按要求完成任务的除停发奖金外扣除相应不完成任务部份的工资。
通过以上措施的落实,使广大养护工人明确了自己的工作职责,增强了工作的积极性和自觉性,能够做到以站为家以路为业,安心做好本职工作,如期按质按量完成各项工作任务。
共铺路面****平方米,打填路肩***平方米,清挖排水沟***米,县道好路率达63%,全县公路晴雨通车里程率达97%。
二、公路养护工作成绩
(一)加强公路周边绿化工作
新增公路绿化里程***公里,补种绿化里程***公里,完成了大平至万利、那隆至菜、里村至礼回等公路的绿化工作。
(二)、积极防护雨季损毁公路
每年雨季,农村公路毁坏情况都十分严重,严重影响了农民群众日常生活、生产,在很大程度上阻碍了交通运输的安全畅通。
今年在雨季到来之前,我所根据往年工作经验,制定了周密的公路水毁抢修方案,全体干部职工加班加点,放弃节假日双休日,全力投入到公路水毁抢修工作中去。
上半年累计投入资金7万元,机械143台班、人力121人次、清理边坡塌方87立方米、抢修桥梁涵洞1座。
(三)、加强路政执法工作
的指示精神,充分运用公路法律法规,保护路此文来源于是文秘家园产路权,加强公路建筑控制区的管理,狠抓超限运输的现场管理和源头管理,完善公路交通标志标线,积极创建文明样板路,加大力度整治公路沿线非法增设道活动。
做到重宣传、严管理,着重社会效益,有效地推进了我县公路交通事业的健康发展,全年共收取路产赔(补)偿费***万元。
(四)、加强双文明养护站建设,为养护工人创造良好生活、工作环境:
创造了一个庭院绿化优美、设施齐全的生活、工作环境,使他们能够安心住站,做好本职工作。
战的优良工作作风,全力投入到公路管养工作中去,为养好公路、保障畅通而不懈努力,为全县广大农民群众早日奔康致富创造更舒适、更顺畅的公路运输环境。
养护工作总结
浯溪河乡20xx年农村公路浯溪河乡现有5个村,近1.4万人口,近年,我乡在上级领导及交通部门的大力支持下,共建成四级路24公里。从20xx年起,我们重点开始抓农村公路的养护管理,逐步完善管理体制,管理方法,管理考核,基本形成了规范化。在养护工作中我们坚持做到“五个到位”,即:认识到位、责任主体到位、资金到位、养护作业到位、监督到位,切实履行了公路管理养护职能,把全乡农村公路养护管理工作落在实处。
通过广播标语、黑板报、宣传等方式对《中华人民共和国公路法》、《湖南省公路条例》等法律法规进行广泛的宣传,提高了干部和村民养路、护路的意识和自觉性,公路沿线住户村民乱丢垃圾、乱堆乱放等不良现象得到明显改善,村民对道路的“建、管、养”意识普遍提高。
年初乡政府召开各村负责人和道路养护人员会议,明确全年农村公路工作任务和目标,与各村签订了《村道管理责任书》,同时全乡57.2公里水泥路均与养护责任人签订了《村级道路养护合同》,把道路养护、管理等落实到人,责任到人。在总结去年管理机制的基础上,一是进一步完善养护机制,建立健全养护责任制和养护责任追究制:二是村民建房杜绝侵占乡村的道路的行为发生;三是充分发挥“一事一议”议事制度,鼓励和调动村民养路和护路积极性;四是集思广益、大力度、多渠道向上争取资金,改善养护条件,提高养护水平。
完善公路配套设施,可以更好的延长路的使用寿命,我们着重做到四个到位:
1、高标准路肩做到位。路肩做好可以护路又可以保证行车安全,我们要求各村公路两侧的路肩培土要确保达到1米以上,除了养护人员正常管理外,每年我们以村为单位对路面水毁路段进行一次全面的培土,今年新老公路路肩共培土方3.2万方。
2、两侧排水沟挖到位。排水不畅将对公路构成很大的破坏和威胁,排水沟畅通能保证公路两侧无积水,开挖高标准排水沟是养护工作的重中之重,我乡高度重视这项工作,在路肩两侧1米外开挖排水沟,以确保排水畅通。
3、绿化工作做到位。在公路两侧因地制宜进行绿化,道路两侧栽种了绿化树种,保障路肩不被雨水冲刷。
4、农村公路的.标志标牌到位,路名牌、村名牌、限载牌、责任牌、拐弯牌、警示桩等等,所有水泥结合部都安装了里程碑,实现了标准化路段管理。
在今年的工作中,我们始终保持着高昂的工作精神,在工作中与县交通局、公路处保持高度一致。为把我乡的农村公路建设搞得更好而努力。
一年来,在全乡上下的共同努力下,圆满完成了我乡农村公路养护工作,取得了一定的成绩。我们决心进一步解放思想,与时俱进,抢抓机遇,乘势而上,扎实工作,努力开创我乡农村公路养护管理工作的新局面。
养护工作总结
按照20xx年安全生产全年的工作目标及市公路局的工作要求,结合樟木头公路养护所实际情况,将消防工作纳入安全生产工作防控体系建设,认真组织开展了消防安全工作,打造出养护所消防安全工作特色,现将全年来消防安全工作情况总结如下:
为了切实做好养护所消防安全工作,我们成立了谢定平所长为组长,李锐深副所长为副组长,陈桂宁为教导员,全体职工为组员的消防安全领导小组。加强消防防火建设,成立了以职工为主,及其家属为次的消防应急救援志愿者队伍,充实了养护所消防的工作力量,做到万无一失。
为了将消防工作深入人心,社区分别于6月20日和11月28日在养护所会议室和大院举行了两场消防知识宣传活动:活动利用横幅、宣传栏、图册,以及如何正确使用防毒面罩、如何正确使用消防喉和abc灭火器等。随后,消防领导小组组织职工和志愿者进行消防器材的操作培训和应急疏散演练;由于教导员陈桂宁上任工作是一名消防员,得益于他的指导,我们演练的效果更好,更生动。结合实际,我所在市局安全科的领导下,在安全科的'帮助下邀请消防大队的消防教导官进行宣传火灾的初期扑救和后期逃生知识,以专业的角度向职工普及消防安全知识。
养护所消防安全领导小组负责对的消防器材进行监管和维护,定期检查消防器材是否完好有效,是否有侵占、损坏、埋压、丢失消防器材的现象,发现问题及时整改。不但办公场所和公共地方配abc有灭火器,全体职工的宿舍也配备了至少一个灭火器。我所还向上级领导申请,安装了全自动消防灭火系统,如一旦遇上险情,按下报警铃,高压泵马上工作,提供足够的水压进行灭火行动。养护车上配备了消防器材,遇上火险职工能第一时间扑灭火灾,将火灾消灭在萌芽状态。
只有加强管理,做到责任到人,才能真正做到防微杜渐。这是我们多年来做好消防安全工作的另一条重要经验。明岗明责,检查评比,是强化管理力求实效的重要举措。具体要完善养护所消防日常管理,制定了养护所消防工作职责,养护所消防工作制度,全体职工及其家属防火公约等一系列工作制度。养护所和全体职工签订了消防安全生产责任书,把消防安全工作落实到人。形成了一人抓安全,层层抓安全的工作局面,避免了工作中盲木无绪眉毛胡子一把抓。加强对辖区的日常巡查制度,消防领导小组巡查员每天上午和下午各在辖区内巡视一个小时,发现问题及时上报。每月有检查、有记录、有落实,发现消防安全隐患及时汇报、整改。安保人员负责大院和办公宿舍楼的安全,遇火警第一时间按报警铃和通知谢定平组长,从而使消防安全防控覆盖每个角落。安全隐患排查不留死角,遇到问题及时上报,及时解决。养护所在检查消防安全工作中,查出消防安全隐患三起,下达整改责任书一份,现已全部进行了整改,消除了安全隐患。
在市公路局的领导下,在安全生产科的支持下,樟木头养护所在消防安全中做了一些工作,也取得了一定的成绩,得到了上级的肯定,但还存在一些问题和簿弱环节。一是由于工作需要,经常进行焊接,容易引起明火。职工宿舍多,家庭电器多,容易引起电短路起火;二是由于我所职工年龄普遍比较大,文化水平不高,消防观念不高,自求能力不是很强。今后,我们将对存在的问题,认真研究对策,采取切实可行的措施,努力把我校的防火安全工作做好,以巩固我校多年来无火灾事故的成果。我们一定会一如既往的努力工作,再接再劢,做到思想创新、办法创新、与时俱进,把安全工作常抓不懈,掌握工作主动把这项工作更加扎实有效得做的更好。
养护工作总结
为认真贯彻落实好一季度安全工作管理职能,进一步加强做好辖区农村公路的安全管理养护工作。制定二季度安全管理工作计划如下:
做好科学化、日常化、预防性养护,确保安全畅通。一季度,我所将积极开展我县农村公路管理养护工作,加大养护投入,加强养护资金使用监管。农村公路实现预防性和周期性养护,进一步由单一型、粗放型养护向全面养护、集约型养护转变。逐步实现专业化和机械化养护。好路率达到既定目标。
狠抓日常养护不放松,公路服务质量和水平要明显提高。一季度,为不断改善公路形象,提高路况水平,改善路容路貌,牢牢抓住五个重点不放松。一是日常巡查不放松。按照日常养护巡查制度,明确巡查频率和要求,利用每天车巡和每月的步检相结合,增强巡查效率,确保巡查效果。二是狠抓路面养护不放松。针对路面病害严重的实际,根据路面病害类型,“对症下药”,区别对待,坚持规范化、精细化操作,推行“检查验收计量支付”制、采取“一次成型法”的办法治顽症,确保路面养护质量的提升。三是狠抓公路保养、保洁不放松。养护人员实行“定岗、定责、定路段,定质量”,重点路段继续实行人工与机械化相结合,重点加大穿村治理,实行重点养护,集中投入,攻坚破难。四是狠抓日常养护检查不放松。每月要按通报情况发放养护员工资,连续通报两次以上的养护员路段建议辞退不再签订合同。五是狠抓恶劣天气保畅不放松。落实恶劣天气保畅责任制,备好备足抢险物料,确保各类应急抢险物资和机械最短时间到达现场。着力构建平安、和谐、生态公路,为社会公众出行提供畅安舒美的通行环境。
加强桥梁养护管理,确保公路桥梁安全运营。落实桥梁养护工程师,认真做好桥梁日常监测及按月定期检查工作。做好特殊天气情况下桥梁保畅通工作,编制防雪防滑等应急预案;开展桥梁安全保护和桥下环境治理专项行动,有效提高了桥梁安全性能;完善公路设施,努力提高养护管理水平。
(1)加大安全隐患的排查、治理工作。一季度,我所将进一步加强对辖区农村公路安全隐患排查治理工作。能及时处置的第一时间落实处置,消除隐患;不能够及时处置的按规范设置醒目标识,按计划上报落实处置。
(2)大力开展法律法规宣传,实现沿线群众爱路护路意识得到增强。要充分利用宣传车、标语、宣传单等形式多样宣传方式,在公路沿线村寨和企业开展公路路政宣传教育活动,一季度不得少于2天,使人民群众及企业间更多人了解《公路法》、《公路安全保护条例》等农村公路方面的相关法律法规,并能自觉遵守;在农村公路宣传标语方面配套相应的资金,完善公路沿线标语宣传和积极参加县政府组织的各项宣传活动,切实使群众爱路护路意识有明显增强。
(3)与乡镇加强联系,共同对公路沿线、两侧的违法建筑进行治理。一是坚持预防为主、加大公路管控。加强与乡镇人民政府联络,严格管控公路沿线、两侧的新增违法建筑。二是实行综合整治,形成齐抓共管机制。与沿线乡镇、土管、城建及村委的横向联系,争取在乡、镇建立公路管理联动机制,从根本上控制违法建筑的产生。三是建立和完善违法建筑档案,全面掌握和了解建筑控制区的建筑物情况,对建筑控制区内建筑物的照片,图像及文字信息进行整理归档,同时还要加强路政巡查,提高巡查质量,善于查找苗头隐患,要从源头管理抓起,实行跟踪管理,将违法建筑制止在萌芽之中。四是进一步加大路政执法力度,对公路两侧控制区的违法建筑,按照法定程序,依法强制拆除,抓住重点,突出典型事件,达到拆除一处,震慑一片的目的。有效控制我县农村公路范围内的“红线”建筑。
(4)维护好路产路权,进一步加大超限运输治理力度,使得恶性超限运输车辆控制在35%以内。
积极向上级部门对接沟通,争取落实大修工程项目,提升辖区公路质量。同时,加快推进实施20xx年的生命安全防护工程计划,全面提升我县农村公路的安全行驶系数。
养护工作总结
在xx市委、市政府的正确领导下,在市创建办的精心指导下,我公司按照市委、政府制订的《xx市创建省级卫生城市、园林城市、文明城市实施方案》(康字[20xx]20号)和康创办字[20xx]02号、03号、04号、xx号、06号等文件精神,在全公司上下的积极参与支持下,各有关单位通力协作下,“三城”同创工作基本实现预期目标,取得了阶段性成果,现将一年来的工作情况总结如下:
为使创建工作取得成效,根据市里的要求和安排,成立了东山南路创建省级园林城市领导小组。具体负责该路段创建活动的日常工作,组织沿线各责任单位开展统一行动,负责对该路段各责任单位的协调,对创建活动进行了检查督促和指导。制定了《xx市东山南路沿线责任单位创建省级园林城市实施方案》,使整个创建工作有组织、有计划、有目标。通过向东山南路广大群众分发《致东山南路沿线群众的一封公开信》,共计200多份,充分发动东山南路沿线群众积极参与此次创建活动。通过宣传动员,本路段和责任单位和住户都能积极参与创建活动,形成了齐抓共创的良好局面。
按照市里的统一部署,全面实施,倒计时推进,专项整治、分类指导,使创建工作取得初步成效。
1、绿化工程
本路段各责任单位按照市里的统一要求,积极搞好本单位庭院内外的绿化,我公司在办公大楼摆放了80盆花卉,并督促本路段各责任单位做好办公场所的绿化工作,大力倡导居民养花种草,开展了“人平一方绿、户均十盆花”活动,并已取得初步成效。
2、美化工程
3、净化工程
全面推进“门前三包、室内达标”责任制,沿线所有单位和住户都要与领导小级签订“门前三包、室内达标”责任状,共与住户签定了150份责任状,规范了单位、经营业主、居民住户门前室内卫生、绿化和秩序;全面推行垃圾袋化,禁止乱倒垃圾现象,重点督促骨创伤医院注意医疗垃圾的处理,防止污染源的扩散;协助城管部门加强对此路段建筑施工场地和散体物运输的管理,所有在建工程均做到了围场作业,我公司路政科还依法加强管理,严禁拉运散体货物的车辆污染、损坏公路,控制遗撒、粘泥带土的车辆从1xx国道进出东山南路,确保了东山南路的整洁、畅通。
4、亮化工程
为配合市里“三位一体”改造,搞好本路段灯饰安装工程。临街三层以上的单位和市场建筑物均按设计要求装饰了轮廓灯、霓虹灯、投射灯等;我公司办公大楼做到每星期六、星期天两天探照灯开灯照射,每晚开放3小时霓虹灯,美化亮化了城区空间。
5、素质工程
积极组织本路段各责任单位和住户开展了创建“文明单位”、“文明家庭”、“文明楼院”、“文明市民”、“文明街道”、“文明社区”、“青年文明号”等群众性创建活动。我公司被评为省级“文明单位”,我公司家属院评为省级“文明楼栋”,我公司路政科也被评为省级“青年文明号”。
为巩固创建成果,滤布我公司积极组织本路段各责任单位开展自查自纠和阶段性评比活动,并公布评比结果,对创建活动中存在的问题及时解决,形成了你追我赶的良好局面,按照路段责任制抓好长效管理,使创建成果得到巩固提高。
在过去一年的创建工作中,在市创建办的精心指导下,在本路段各责任单位和住户的共同努力下,本路段的创建工作取得了初步成效,市容市貌有了明显的改善,使东山南路向一个清净、优美、文明、生态的社会环境迈进了一大步。但我们也清醒地认识到我们在创建工作中的不足之处,在今后的工作中,我公司将和本路段各责任单位、住户一起巩固创建成果,在巩固的基础上逐步提高,使东山南路成为一个良好的人居环境,为xx创建省级卫生城市、园林城市、文明城市作出更大的贡献。
养护工作总结
总结去年工作、确定今年工作思路座谈会上,我利用学到的市场经济知识,结合七厂工程谈了自己的看法:七厂工程虽然表面上是施工质量问题,但最终比的是市场意识,我们最根本的失误,是面对市场,缺乏危机意识、竞争意识和市场培育意识。大队领导表扬了我学习学得好,观念转得快,理论联系实际,市场意识较强。今年“五一”,大队组织技术人员和主操作手赴辽宁沈大高速公路施工现场观摩学习,大家围绕技术和施工方面提问,我还提出了一些投标及管理的问题,带队的领导对我的作法给予了肯定。这次观摩不仅使我学到了同行业施工先进技术,也使我以市场为老师,以市场为课堂,学到了市场知识,增强了拓展意识。
我是一名复员军人,以前没系统地学过技术,在工作中我认识到,要想做一名好的操作手,立足岗位多做贡献,就要努力学习文化技术,练就一身过硬本领,做一专多能的技术能手。因此,我千方百计挤时间学习,先后学习了《路面施工技术规范》、《沥青材料试验规范》、《机械原理》、《设备使用与维修》等多种技术书籍和管理知识,坚持记学习笔记和读书体会。我在干好本职工作的同时,主动帮助技术员放线,学习测量技术;帮化验工取样,琢磨化验标准。在施工过程中,摊铺机和压路机的操作我都细心揣摩,这样就成为了摊铺队的多面手,每当有的操作手有事时,我就顶上去。现在,摊铺施工的每一道工序、每一台设备,我都会干、会操作。每当有一个新工种需要去学会它,承担起一项工作时,领导第一个想到的是我。20xx年11月我们一行6人去北京学习摊铺机操作保养维修,我认真听讲,不懂就问,下课后有的人去逛北京城,我还在琢磨老师讲的内容,经过努力学习,我考试获得了厂家颁发的最高奖——摊铺机模型。年初大队组织岗位工人进行开工前培训,我考试获得了全队第一名。我努力学习的成果获得了“回报”,今年3月,我正式走上摊铺机主操作手岗位。在中三路摊铺施工中,我得到了职工的赞许和公司领导的表扬。就是凭着勤奋好学,凭着一股钻劲,我增长了工作技能,提高了做贡献的本领。
大家评价我干工作有五个特点,第一,能吃苦;第二,不怕难;第三,很麻利;第四,有门道;第五,有冲劲。我觉得更主要的是铁人精神在激励着我努力工作。
1、以铁人为榜样,忘我拼搏勇挑重担。大庆一次创业靠铁人精神拿下了大油田,二次创业更需要发扬铁人精神谋求新的发展。在主题教育中,我认真学习了铁人的“五种精神”,制定了争做铁人式好工人的措施。我处处以铁人为榜样,不怕苦不怕累地工作。每天,我都比别人起得早,做当天施工前的准备工作,清洁设备,整理工具,给设备加油等;上工后摊铺作业过程中,我精心调平,前后张罗;收工时我清理现场,总是最后一个撤离工地。设备检修时别人不愿意钻的地方我钻进去,别人嫌磨叽的活我干。今年5月末,摊铺完中三路后,对1700型摊铺机保养时,一个轴套退到轴头时退不动了,大家判断出是轴头处有变形,处理起来要花费很多时间。一些人为了省事,主张换重磅大锤硬打下来,可我想:打坏了轴套怎么办?换新的要花很多钱。磨轴,不就是麻烦点、累点吗?于是我就动手磨起来,那根进口设备上的轴,材质比较硬,我用细砂纸磨了3个多小时才磨好,手上磨出了好几个大泡,轴套终于被轻轻地打下来了,一点损坏都没有。虽然我累得腰酸背痛,手也痛得钻心,但我想,作为一名xxx员,就是要学习铁人精神,忘我拼搏勇挑重担,不怕艰苦、不计报酬地带头大干。 3、以铁人为榜样,爱岗敬业当好主人。我常想:自己是一个xxx员,不仅要努力工作,更要发扬铁人精神,以企为家、爱岗敬业,带领身边职工一起奋发大干。因此,尽管我人长得身材瘦小,但在工作面前,从来没怵过。任务一旦明确下来,我马上就知道应该最先着手干什么,并且操家什就干,看到我行动后,别人觉得我的路子对,就各找各的活,一起干起来。20xx年7月中旬,摊铺中央大街,一天下午,料车断流了,按理说摊铺过程中料车断流在以往也是经常发生的,况且这次在市区内作业,增加了交通堵塞的因素。但我认定,这次断流是拌和站停拌了,时间不会短,原因是我在我们大队的方向看到一大片阴云,家那边下雨了。所以等不及领导来指挥,我让大家赶快做个齐茬,按接缝处理。后经核实,萨区的确下了一阵急雨,拌和站停了下来,连已拌出的几车料,都没发出去,被安置到车库里保护起来了。由于我预先料想到了这一点,做了齐茬,按接缝处理,保证了施工质量和进度。在工作中,我始终做到快人一拍,苦活累活抢在前面,带领大家一起大干。这是我时刻考虑工作、对工作深刻理解、努力干好工作的结果,是我以企为家、当好主人的结果。
一个人摆正了个人与企业的关系,把自己溶入企业,在工作中就能有高度的责任感和使命感,就会自觉认真地负责,作优质施工的先锋。 2、从严要求,搞好传帮带。调平与厚度控制其实是一个操作,调平是这一操作的简称。摊铺机调平操作可以说是路面队经济效益的关健。在“学转提做”主题教育活动中,我不断思索着“市场份额与效益并重求发展”的理念。按说,这样的大问题应该由公司领导、决策层来把握,但实际运作起来,还是由我们来落实,无疑将会聚焦到调平与厚度控制这样的具体操作上来。我是做过调平工作的,明白路面队的绝大部分成本是在摊铺机运平板下一寸一寸、一元一元地留在路基上的,路面摊铺的平整度也是由运平板初步形成的,我深知这项操作意味着什么。要真正把握好市场份额与效益并重,操作起来并不容易。薄了,质量难以保证,将失掉市场;厚了,又会多用材料,效益何在。我向领导反映了自己的忧虑,担心接替自己调平的新伙伴一时承担不起这样的责任。领导商定,难点依旧加在我头上,要求我在操作摊铺机的同时,搞好传帮带,带出一个好调平手来,把好厚度与平整度这一关,尽管兼顾这些很难,但我想:再难也要做好。中三路摊铺中,我严格要求新上岗的调平工,以“三老四严”的作风认真工作,勤插钢钎测厚度,适时微调运平板,工程完工后,经自检,厚度在允许误差范围内,平整度合格点100%。
3、精心操作,创精品工程。为保证项项工程创精品,中三路工程结束后,我提议利用工程的间隙时间及时保养了摊铺机的几个部件,根据中三路摊铺的情况,调整了设备的控制间隙。在采油六厂奶牛养殖基地的摊铺作业中,既有路又有篮球场,还有边边角角的小修小补。作业面越零碎,越不利于摊铺机作业,工程质量就越难保障。但有去年采油七厂工程的教训,有创精品工程的目标,有闯市场的责任,在不利的条件和环境下,也要做出精品来。我大胆实践,勇于创新,操纵摊铺机,合理摆布,精心操作,把以前视为不能用摊铺机或不值得用摊铺机作业的角落,都用摊铺机成功地施行了摊铺,保证了工程质量,得到了甲方的好评。我要继续时刻绷紧着质量与效益的神经,坚持标准,与队友们一起创造下一个精品工程,为公司市场拓展做出新的贡献。
养护工作总结
自参加工作以来,在领导和同志们的帮忙下,本人认真学习政治和理论知识,吸取他人先进的管理经验并结合实践,努力提高自已的业务水平。在主持工程的工作中,不论在专案工程还是公路养护工作中,都取得了必须的成绩,多年被市公路局评为先进工作者,受到领导的肯定。以下就本人参加工作以来,尤其是近三年来的工作总结如下:
一、德政方面。
本人能始终坚持以马克思、列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想指导工作,紧跟形势、把握时代脉络,用心参加组织分局举办的各项政治学习活动,严格按照共-产-党员的标准要求自已,坚持党课学习,能在群众中起先锋模范作用。认真学习贯彻党的各项方针政策,始终坚持走党的路线,自觉地按照上级决议、决定办事,遵守国家法律法规,遵守各项规章制度,严于律已,按时上下班,不早退、不迟到。工作至今未出现违法、违纪行为。坚持原则、廉洁自律,遵守各项廉政制度,用心参加党风廉政建设,严格要求自已,以身作则,树立正确的人生观,价值观,工作中不单独参加与承包方的施工验收,持续高度的透明度,防微杜渐,认真执行各项制度。工作之外不与施工队伍打成一片,不参加请吃、喝、玩,不以权谋私,不收受红包,从不介绍自已的亲戚朋友参加与本局工程。
二、潜力方面。
专业技术知识,想方设法集思广益,认真探讨出行之有效的解决办法。在公路养护中,如防毁、塌方、路基沉陷处理等都能根据不一样状况采取不一样的措施进行处理。在公路建设中,从工程项目报批到测量设计、预算编制、招投标组织和项目的实施全过程都能保质保量完成。用心参加各类业务培训。二oo二年五月参加由省公路管理局举办的桥梁养护培训,以提高桥梁的管理养护水平;二oo三年十月参加由省交通厅举办的监理工程师培训,考核合格;不断学习专业业务知识,勤于钻研,把所学知识运用于实际工作,不断提高自身的业务技术水平。
三、勤政方面。
本人能忠诚公路事业,爱岗敬业,倡导职工发扬“人在路上,路在心中”的闽东公路精神,时刻牢记“养好公路、保障畅通”的宗旨,号召全体青年要发扬“青年突击队”的优良传统,甘当“铺路石”发扬无私奉献精神。遇到水毁阻车,不管白天、晚上,本人立即率领工程技术人员赶往发生地进行抢修。
在工程建设中,视工程质量为第一生命,认真管理,严把材料关,狠抓质量关,严格数量验收,遇到不合格的项目坚决要求返工。如在316国道水泥路改建检查中,发现石料粉料太多,立即要求停工整改。在工程施工中,讲求职业道德,不仅仅思考企业的利益,并且思考社会的效益。如在油路封闭施工时,尽量抓紧施工速度,尽可能少占用来往车辆的时间。在工作中敢于吃苦,油路工程的建设都是在炎热的天气中进行,本人不畏惧,坚持在工地指挥监督,严把质量管理关,在104国道改善工程施工中,不分节假日奋战在工地一线,坚持到工程完工。
进心,增强工作凝聚力。用心参与养护生产运行机制改革,探索适应公路养护与建设的新方法。
四、绩效方面。
本人在公路养护中,能够较好地完成上级下达的小修保养指标,桥梁的定期检查和经常性检查等。在公路工程建设中,二oo二年至今本人参与组织公路工程施工管理的工作量近1100多万元,工程合格率达100%,其中__国道水泥路改建工程到达优良,得到省交通厅、公路局和宁德市领导和交通局领导的赞誉。二oo二年__国道水泥路3.66公里,工作量330万元。__线__段油路大修2.3公里,完成工作量35万元。__环城路路基工程3.5公里,完成工作量200万元。__大桥伸缩缝改造工作量16万元。二oo三年__水泥路2公里,工作量160万元。二oo四年__国道水泥路3.3公里,工作量390万元。
严把专案工程质量关,视“工程质量”为第一生命。近几年来我们承建的主要是油路改建工程、水泥路面工程,本人认真负责组织工程技术人员对施工路段进行弯沉值测量,并做设计;调查沿线石料场状况,了解当地材料单价,编制施工预算,为工程招标、议标带给合理的单价;认真编制施工组织设计,安排民工队伍进场,按设计要求进行施工,严把材料关,严把工程质量关;做好原始记录和隐蔽工程记录;抓紧工程工期,加强安全意识,同时组织有关人员对各个工号进行突出质量抽检,发现问题及时处理,需返工的坚决要求返工。组织验收小组对各个工程进行中间验收,一丝不苟,决不含糊。
真贯彻“以防为主,防治结合”的原则,加大管理力度,在“预防”上做文章,将各种可能出现的病害消灭于萌芽状态,对现有病害进行综合分析提出方案,将职工利益与工作实绩捆绑在一齐,以增加职工的工作用心性,同时采取包片人员包干制,将工作落实到人,并结合安全状况、机车管理、精神礼貌和班站管理制度进行综合评比,定出最终成绩,并考核下达下月的工作量,取得了较好的效果。
公路改革的需要,更好地做好工作,为公路事业服务。